Maverick gana a Quartararo y ?lex se va con 132 vueltas

Se acab¨® el primer test de la pretemporada 2020 para MotoGP, con Maverick liderando la batalla Yamaha en la que tambi¨¦n entraron Quartaro y Morbidelli, y con el novato ?lex M¨¢rquez completando el segundo d¨ªa la friolera de 79 vueltas, sin ca¨ªda alguna que lamentar, para un total de 132 sumadas a las 53 del primer d¨ªa.

Con esas 79 vueltas, el campe¨®n de Moto2 ha sido el piloto que m¨¢s giros ha dado el segundo d¨ªa, con un crono final de 1:32.235, que es medio segundo mejor que el firmado el primer d¨ªa y que le deja vig¨¦simo de la tabla a 2.3 de la cabeza, a 0.5 del probador Bradl y a 1.6 de su nuevo compa?ero de equipo, su hermano Marc, que termin¨® este ensayo s¨¦ptimo a 0.707 de Vi?ales.

Sinceramente, ya habr¨¢ tiempo de exigirle mejores resultados al campe¨®n de Moto2, que hereda leg¨ªtimamente esa Honda de Lorenzo por la retirada del pentacampe¨®n, ya que de algo ha de servir se el campe¨®n de la categor¨ªa intermedia y ¨¦l lo ha sido en el momento en el que se ha quedado esa plaza libre. Adem¨¢s, hay que tener en cuenta que este test ha sido descafeinado para ¨¦l, porque no ha estado instalado en su nuevo box, el del Repsol Honda, sino en el del LCR de Cecchinello, donde ha tenido a su disposici¨®n una sola moto de Crutchlow, versi¨®n 2019. Por eso, cuando ayer se fue al suelo en su octava vuelta, en la curva 10, tuvo que quedarse dos horas y media parado en el box al no disponer de una segunda moto, como los dem¨¢s. Esa situaci¨®n cambiar¨¢ ya en el test de la pr¨®xima semana de Jerez, donde si ocupar¨¢ su sitio en el box del Repsol Honda, que en este ensayo ha estado ocupado por el probador Bradl. Por ello, la deseada foto de los dos hermanos juntos s¨®lo se ha podido hacer fugazmente durante un par de instantes en la pista, uno por la ma?ana y otro por la tarde.

Por cierto, en la misma curva en la que en la primera jornada se cay¨® ?lex tambi¨¦n se han ca¨ªdo en la segunda Pol y Binder, otro de los novatos de MotoGP para 2020, que ha terminado 22?, a 2.518 del mejor crono. Los otros dos que se han ca¨ªdo en el cierre, ambos en la curva 14, han sido Aleix y Lecuona. ?ste ¨²ltimo es el otro rookie de la parrilla y est¨¢ mostrando una gran adaptaci¨®n a la KTM sat¨¦lite. En su caso, su tiempo ha sido de 1:31.515 y ha terminado a 1.666 de Maverick.

El cap¨ªtulo de incidencias lo complet¨® la aver¨ªa de motor de la Aprilia de Iannone, cuya moto se incendi¨® y solt¨® algo de aceite en el asfalto, en el final de recta, lo que oblig¨® a la aparici¨®n de la bandera roja. Tambi¨¦n se rompi¨® un motor Yamaha de Rossi, con humo blanco, y sufrieron alguna incidencia las Honda de Marc y Bradl.

Volviendo a la tabla de tiempos, el registro de Maverick de 1:29.849 supone una mejor¨ªa para ¨¦l de medio segundo respecto al primer d¨ªa, aunque lo m¨¢s importante es que ha notado algo de mejor¨ªa en el apartado de velocidad en la Yamaha, pero asegura que hay que seguir progresando en ese sentido. Ese crono le hubiera valido la pole el pasado s¨¢bado, que se qued¨® Quartararo con 1:29.978. Fabio se qued¨® a 0.164 de ¨¦l y Morbidelli a 0.265. Tras ellos y hasta cerrar las diez primeras plazas: Crutchlow, Mir, Rins, Marc, Pol, Rossi y Miller. M¨¢s atr¨¢s acabaron Rabat 12?, Pedrosa 14? como probador de KTM, Lecuona 15?, Aleix 16? y el citado ?lex 20?. No rod¨® por problemas en un hombro Petrucci.