Oficial: ?lex M¨¢rquez y Marc M¨¢rquez en el Repsol Honda

?Se acuerdan de la foto que ilustra esta noticia? Corresponde al test de Valencia de noviembre de 2014, el pistoletazo de salida a la pretemporada de 2015, y en ella se ve a los hermanos M¨¢rquez rodando juntos cada uno a lomos de una Honda de MotoGP. Aquello fue un premio para el peque?o, ?lex, por la conquista de su t¨ªtulo de Moto3, en un a?o en el que el mayor, Marc, hab¨ªa logrado su segunda corona de MotoGP. Hoy se repetir¨¢ la escena, pero sin premios de por medio¡­ Ambos saltar¨¢n de nuevo a la pista sobre dos Honda y como flamantes campeones de sus respectivas categor¨ªas, pero como consecuencia del fichaje del campe¨®n de Moto2 como nuevo compa?ero del campe¨®n de MotoGP, para sustituir al ya retirado Lorenzo. Algo hist¨®rico y nunca visto trat¨¢ndose de dos hermanos que ya suman 10 t¨ªtulos mundiales entre ambos.

Se sab¨ªa ya el domingo a ciencia cierta, aunque Honda no lo hizo oficial hasta ayer por la tarde, a trav¨¦s de un escueto comunicado emitido a las 18:30 horas, en el que dec¨ªa que ?lex M¨¢rquez es el nuevo compa?ero de su hermano en el box del Repsol Honda de MotoGP para la pr¨®xima temporada, tras la firma de un contrato que le vincula por un a?o, de momento, a la f¨¢brica japonesa.

Con este movimiento, ambos hermanos vuelven a hacer historia al compartir box en el equipo m¨¢s potente de la clase reina, y acaparar¨¢n la atenci¨®n de todo el mundo en el primer d¨ªa de test de la pretemporada 2020, que arranca hoy a las diez en el Ricardo Tormo. Para esta ocasi¨®n, ?lex dispondr¨¢ de una RC213V de este a?o, la versi¨®n 2019, porque ya tendr¨¢ tiempo de subirse al nuevo prototipo, el de 2020, y lo har¨¢ enrolado en el box del equipo sat¨¦lite LCR Honda, el de Cecchinello. Ser¨¢ as¨ª porque el del Repsol Honda estar¨¢ ocupado en este ensayo por Marc y el probador Stefan Bradl, que pilotar¨¢n los nuevos prototipos del ala dorada y comenzar¨¢n con las pruebas para la versi¨®n definitiva del pr¨®ximo curso.

A esa codiciada Honda que dej¨® hu¨¦rfana la retirada del mallorqu¨ªn aspiraba el bicampe¨®n, pero tambi¨¦n Zarco y Crutchlow. El galo, salvo cambio de planes al final si se reactivara el plan Ducati como piloto sat¨¦lite, lo que a¨²n no est¨¢ descartado, se convertir¨ªa precisamente en su sustituto en Moto2, dentro del Estrella Galicia Marc VDS. Y el brit¨¢nico, por su parte, seguir¨¢ enrolado en el sat¨¦lite del Honda, el LCR de Cecchinello, con Nakagami como compa?ero.

De Zarco ya habr¨¢ tiempo de hablar, porque ahora el hombre del momento es ?lex M¨¢rquez, al que se le present¨® una oportunidad de esas que no se pueden decir que no, incluso siendo perfectamente consciente de la dificultad que entra?a. Y es que ser compa?ero de Marc tiene tela por su nivelazo, algo de lo que podr¨ªa dar fe Pedrosa, a la vez que la RC213V puede resultar un caramelo indigesto, como bien sabe Lorenzo. El caso es que, a sus 23 a?os, el peque?o de los M¨¢rquez salta a MotoGP por la puerta grande y para afrontar un a?o en el que deber¨¢ ganarse la oportunidad de ser un fijo de la parrilla de la clase reina en el futuro. ?Buena suerte, bicampe¨®n!