Verstappen lanza un misil
Pole brutal del holand¨¦s, que fall¨® en su primer intento y aun as¨ª marc¨® la vuelta r¨¢pida. Vettel, 2? y Hamilton, 3?. Carlos Sainz, fuera por una aver¨ªa.
Max Verstappen cometi¨® un error y trasquil¨® los bajos de su monoplaza sobre un piano en la vuelta que le daba la pole para el GP de Brasil. El holand¨¦s fue un misil, vol¨® en los parciales de velocidad punta como si llevase un Ferrari y revent¨® el cron¨®metro en la zona revirada de Interlagos, la lenta, porque lleva un Red Bull. Normalmente 'el completo' suele satisfacer a Mercedes, pero esta vez 'Mad Max' estaba "on fire", ¨¦l mismo lo reconoci¨® por radio, para regalar a Christian Horner la tercera pole de la temporada, aunque segunda efectiva (en M¨¦xico la perdi¨® por sanci¨®n).
A pesar de la tremenda igualdad, el show de Verstappen cada vez que pisaba el asfalto hacia presagiar que todo acabar¨ªa como acab¨®. Tras ¨¦l saldr¨¢ Vettel con el Ferrari, vencido en su punto fuerte aunque capaz de adelantar y luchar por la victoria, condiciones que no mostr¨® en Austin. Y tercero, Lewis Hamilton, a dos d¨¦cimas de la cabeza. Un tetracampe¨®n y un hexacampe¨®n se lanzar¨¢n a por el futuro campe¨®n en las 'Eses' de Senna en una salida que promete emociones fuertes. Leclerc clasific¨® cuarto pero tiene diez puestos de sanci¨®n, aunque aun as¨ª mejor¨® a Bottas y Albon, eclipsados de nuevo por sus compa?eros.
No fue el d¨ªa de Carlos Sainz, eliminado sin tiempo en la Q1 con un problema el¨¦ctrico en su motor Renault. El madrile?o cerrar¨¢ la parrilla de Interlagos en busca de una remontada hacia los puntos complicada sobre una zona media extremadamente comprimida. Caras nuevas en la Q3, de gente que la ha frecuentado poco como Gasly, Grosjean, Raikkonen y Magnussen, que cerraron el top-10 por ese orden. No hubo ning¨²n McLaren (Norris, 11?) ni Renault (Ricciardo, 12? y Hulkenberg, 14?), los coches que han dominado a la clase trabajadora aqu¨ª han sido superados por los fogonazos de Haas y Alfa Romeo en clasificaci¨®n.
Pero para la carrera ser¨¢ otra cosa, empezando por el principio: Mercedes tiene m¨¢s ritmo que nadie a una vuelta y Ferrari acostumbra a ir hacia atr¨¢s cuando se degradan los neum¨¢ticos. Cuando el pelot¨®n encare la problem¨¢tica primera curva, todos los ojos estar¨¢n sobre Verstappen, Vettel y Hamilton. Que empiece el espect¨¢culo.