Garz¨® a¨²n persigue el primer t¨ªtulo de las motos el¨¦ctricas

El GP de Valencia a¨²n debe dilucidar un t¨ªtulo. Adjudicados los de MotoGP y Moto2 para los hermanos M¨¢rquez y el de Moto3 para Dalla Porta, queda por saber qui¨¦n ser¨¢ el primer ganador de la historia de la nueva copa del mundo de MotoE. Y ah¨ª hay un espa?ol con opciones de victoria. Se trata de H¨¦ctor Garz¨®, que llega a 19 puntos del l¨ªder, Matteo Ferrari, pero con m¨¢s esperanzas de lo que dice esa distancia ya que en el Ricardo Tormo se cerrar¨¢ la temporada con la disputa de dos carreras para las motos el¨¦ctricas.

¡°Ser¨ªa muy importante ganar este t¨ªtulo porque, aunque la categor¨ªa a¨²n no est¨¢ muy consolidada dentro del Mundial, ser el primer campe¨®n de la historia de las motos el¨¦ctricas es algo importante. Voy a lucharlo hasta el final y, adem¨¢s, corro en casa. Estoy seguro de que podr¨¦ luchar hasta la ¨²ltima curva¡±, anuncia el valenciano.

El piloto del Tech 3 E-Racing fue segundo en la cita anterior, la de Misano, donde pis¨® fuera del trazado peleando en los ¨²ltimos compases y por un momento pareci¨® que le sancionar¨ªan, pero se libr¨®. ?l asegura que ¡°aquello fue un lance de carrera¡± y argumenta que ¡°en MotoE, cualquier movimiento se multiplica por 20 y los l¨ªmites del trazado son m¨¢s dif¨ªciles que en otras categor¨ªas¡±.

Respecto a su desventaja de 19 puntos en la general, con 50 a¨²n en juego, dice: ¡°Dos carreras son 50 puntos y estoy seguro que estar¨¦ luchando por el podio en Valencia. No s¨¦ c¨®mo se le dar¨¢ a ¨¦l mi circuito, pero lo importante es que lo pelear¨¦ hasta el final. Si sale bien, muy contento. Y si no, lo habr¨¦ intentado¡±.

Hubiera ayudado, y mucho, a que la diferencia fuera a¨²n m¨¢s corta, que no se hubiera ca¨ªdo en la ¨²ltima vuelta de Austria, donde remont¨® con tanto br¨ªo que no se conform¨® con un segundo que ya era suyo. Lo recuerda as¨ª: ¡°He pensado mucho en la ca¨ªda de Austria y me he dado cuenta de que en esta categor¨ªa no se trata s¨®lo de llegar y ganar. Es un campeonato muy corto y eso hace que los puntos valgan mucho. En Austria intent¨¦ un imposible y esa ca¨ªda hoy me perjudica. Casi me sale bien, pero no conoc¨ªa el l¨ªmite de la moto en agua y creo que cualquier piloto r¨¢pido y cuerdo habr¨ªa intentado recuperar cuatro d¨¦cimas respecto al l¨ªder de la carrera¡±.

Ahora que pelea por el primer t¨ªtulo de MotoE, Garz¨® no olvida sus or¨ªgenes: ¡°Empec¨¦ en los campeonatos peque?os. Hice la Liga Interescuelas con Quique Ba?os y Chicho Lorenzo, y la Cuna de campeones. He estado toda la vida con Augusto Fern¨¢ndez, Joan Mir e Iker Lecuona y alg¨²n otro que cuelga por ah¨ª. Mi ingreso en el Mundial no ha sido de la mejor forma posible, comparado con ellos. Gan¨¦ la Copa de Espa?a de PreMoto3, tambi¨¦n gan¨¦ en Supersport 600 y los tres ¨²ltimos a?os he hecho el Europeo de Moto2. Ah¨ª cuarto, tercero y segundo este a?o, detr¨¢s de Edgar Pons¡±.

Y expresa un deseo com¨²n a muchos compa?eros de parrilla: ¡°Espero que MotoE sea el trampol¨ªn para entrar en Moto2. Este a?o ha estado muy complicado en Moto2. No hay huecos, pero s¨ª muchos pilotos que queremos entrar y otros que est¨¢n que igual no se merecen estar, pero esto es el Mundial y las cosas van as¨ª. No es conforme a lo mejor que seas, pero espero dar mi m¨¢ximo aqu¨ª para que esto me facilite mi salto al Mundial¡±.