"Honda sabe exactamente lo que creo que deber¨ªan hacer"
Jorge Lorenzo admite que en estos momentos su principal problema es que no se siente f¨ªsicamente y seguro al 100% a lomos de la RC213V.
Una carrera. El Gran Premio de la Comunidad Valenciana 2019. Esto es lo que resta a¨²n por disputarse para que la parrilla del Mundial de MotoGP ponga punto y final a una temporada dominada, de principio a fin, por Marc M¨¢rquez.
Un banderazo a cuadros que todos los pilotos aguardan con gran anhelo, ya que tras la prueba en el Circuit Ricardo Tormo podr¨¢n comenzar a preparar el pr¨®ximo a?o gracias a?cuatro jornadas de entrenamientos oficiales y privados en Valencia (19-20 de noviembre) y Jerez de la Frontera (25-26 de noviembre) respectivamente. Un deseo, que quiz¨¢ en el caso de Jorge Lorenzo, es el m¨¢s vehemente.
Porque Lorenzo est¨¢ sufriendo en demas¨ªa para adaptarse a las caracter¨ªsticas de la?RC213V. El aumento de la potencia y par motor que introdujeron los ingenieros japoneses del ala dorada este pasado invierno ha provocado que la montura nipona sea algo m¨¢s cr¨ªtica en su parte delantera a la hora de frenar y entrar en curva, circunstancia que s¨®lo M¨¢rquez, a diferencia de Cal Crutchlow y el mallorqu¨ªn,?ha sabido acomodarse para revalidar el t¨ªtulo.
"Bueno, estaba mejorando cada carrera, obteniendo m¨¢s conocimiento de la moto e introduciendo algunas partes nuevas que mejoraban ligeramente mi rendimiento. En Le Mans pude terminar und¨¦cimo a tan s¨®lo 14 segundos del ganador. En Montmel¨® fui bastante r¨¢pido en las primeras vueltas. Estaba en el grupo cabecero. Pero luego me ca¨ª en la carrera y en los test sufr¨ª un gran accidente. Tuve mucha suerte de no sufrir lesiones graves, porque el accidente fue muy, muy desagradable. Pero all¨ª, en la prueba del lunes en Montmel¨®, algo cambi¨®. Ten¨ªa una peque?a fractura en mi espalda", comienza su repaso el tricampe¨®n de la m¨¢xima categor¨ªa en una entrevista en 'Crash.net' antes de precisar lo ardua que est¨¢ siendo la recuperaci¨®n de la fractura del platillo superior de la v¨¦rtebra T6 y T8 que sufri¨® en los Libres 1 del Gran Premio de Holanda 2019: "Cuando llegu¨¦ a Assen ya estaba herido, as¨ª que cuando entr¨¦ en la grava hubo un gran balanceo, un gran impacto y me lastim¨¦ gravemente en la espalda. Esto seguramente ha detenido mi progresi¨®n. Durante dos meses casi no pude practicar ning¨²n deporte. Mi estado f¨ªsico empeor¨® muy r¨¢pidamente. Todav¨ªa sufro este problema de espalda cuando duermo o despu¨¦s de cada sesi¨®n. Est¨¢ mejorando. Cada semana me siento un poco mejor, pero a¨²n lo sufro. Si cada vez que aprietas tienes un gran accidente, tu confianza en la moto no es la misma. Creo que es una combinaci¨®n de cosas. En MotoGP, si no est¨¢s al 100% f¨ªsicamente y seguro con tu moto, es muy dif¨ªcil ser competitivo. Creo que este es mi mayor problema en este momento".
Desde su regreso a las pistas en el Gran Premio de Gran Breta?a 2019, la desventaja de Jorge Lorenzo con respecto al ganador ha aumentado considerablemente hasta superar el minuto en el Gran Premio de Australia 2019. Preguntado por esta eventualidad, Lorenzo admite que, poco a poco, est¨¢ volviendo a recuperar la confianza con la moto, pero remarca que se trata de un proceso largo ya que despu¨¦s de cada carrera, todav¨ªa le duele la espalda: "He tenido grandes lesiones y lesiones importantes, como la?abrasi¨®n en el dedo que tuve?en Phillip Island en 2011. Muchas heridas. Pero cuando est¨¢s hablando de la espalda, es algo m¨¢s serio. Estaba un poco sorprendido. Con suerte, el tiempo siempre pasa y te olvidas de las cosas malas. Todav¨ªa estoy un poco en este proceso de recuperar la confianza con la moto, viendo que si sigo montando y entendiendo cu¨¢l es el l¨ªmite de esta moto despu¨¦s del accidente, y tambi¨¦n mi condici¨®n ir¨¢ mejorando. Es un proceso largo, pero creo que estoy saliendo poco a poco. Es dif¨ªcil porque esta lesi¨®n es muy dura. Tarda mucho en sanar. Y no pude parar porque tenemos carrera, carrera, carrera, carrera. Cada vez que hago una carrera, tengo dolor en la espalda durante dos d¨ªas. No he tenido uno o dos meses de recuperaci¨®n total. Esto creo que es lo que necesito".
De igual modo, el piloto de Palma Mallorca admite no saber si la?RC213V de 2020 tendr¨¢ un chasis diferente, as¨ª como una geometr¨ªa y centro de gravedad ampliamente revisados, una informaci¨®n que esta semana anunciaba?Mat Oxley en su?columna habitual en 'Motorsport Magazine': "Bueno, tienes que hacerles esta pregunta a Honda porque no s¨¦ exactamente qu¨¦ est¨¢n haciendo en la f¨¢brica. Creo que tienen mis comentarios, mi sentimiento sobre la moto. Saben exactamente lo que siento y lo que creo que deber¨ªan hacer o cu¨¢l es la principal prioridad. Pero una cosa es saber lo que tienes que hacer y otra cosa es hacerlo y ponerlo en la pista y ver que lo que pones en la pista realmente funciona. Cuando me convert¨ª en piloto de Honda, ten¨ªa algunas solicitudes, algunas solicitudes particulares. Uno de ellas fue la ergonom¨ªa de la moto. No pudimos hacerlo completamente perfecto o al 100%. Intentamos modificar estas cosas, pero no me sent¨ªa completamente bien. Pensamos que lo mejor era volar directamente a Jap¨®n y tomar medidas y pasar tiempo all¨ª para asegurarnos de que hac¨ªamos el m¨¢ximo. Entonces, aparte de la ergonom¨ªa, hablamos sobre algunas cosas diferentes en la moto, algunas ¨¢reas diferentes para mejorar en el futuro. Pero principalmente fui all¨ª para mejorar la ergonom¨ªa y para asegurarme de que est¨¢bamos haciendo lo mejor que pod¨ªamos".
Por ¨²ltimo, Jorge Lorenzo no descarta ampliar su vinculaci¨®n con Honda si consigue ganar carreras el pr¨®ximo a?o, si bien reconoce que esta simultaneidad a d¨ªa de hoy es muy dif¨ªcil de imaginar: "Todo llega en el momento adecuado. Supongo que si los resultados mejoran mucho y Honda estar¨¢ feliz y yo estar¨¦ feliz, entonces la cosa es renovar el contrato. Esto sucede con todos. Si no es as¨ª, ambas partes tomar¨¢n diferentes direcciones. Es l¨®gico en este deporte. Pero no puedo pensar en lo que suceder¨¢ en tres, cinco o siete meses. No vale la pena. Especialmente cuando estoy luchando por obtener muy buenos resultados. As¨ª que tengo que concentrarme para tratar de hacerlo mucho mejor con el Honda, y esto es lo que intento. Ahora es muy dif¨ªcil. ?Si me imagino ganando una carrera...? Es muy dif¨ªcil de imaginar, pero es una posibilidad.?Para hacer eso debo estar mucho, mucho m¨¢s cerca del tipo m¨¢s r¨¢pido. Por el momento, no es posible. S¨ª, en MotoGP todo puede suceder. Puedes tener una carrera extra?a. A veces puedes tener suerte, pero no quiero ganar una carrera siendo afortunado o aprovechando una condici¨®n extra?a. Quiero ganar una carrera porque me lo merezco y soy lo suficientemente r¨¢pido como para vencer a todos".