M¨¢rquez soport¨® 1.707 kg en su espectacular ca¨ªda de Malasia
El octocamp¨¦on sufri¨® en la clasificaci¨®n un accidente m¨¢s virulento que el de Tailandia. Seg¨²n Alpinestars, la ca¨ªda dur¨® aproximadamente cinco segundos.

1.707,55 kilogramos. Este es el peso es lo que tuvo que soportar Marc M¨¢rquez en el terrible 'highside' (caer por encima de la moto) que sufri¨®?en la curva 2 del circuito de Sepang?cuando trataba de seguir la rueda de Fabio Quartararo en la Q2 del Gran Premio de Malasia 2019.
Seg¨²n informa?Alpinestars, la ca¨ªda de M¨¢rquez al sur de la ciudad de Kuala Lumpur registr¨® un impacto de 26,27G,?la unidad que mide el incremento de la velocidad de un cuerpo generado por la gravedad, superando por apenas 0,13G la colisi¨®n que el octocampe¨®n tuvo en los Libres 1 del Gran Premio de Tailandia 2019 y que le oblig¨® a pasar por el Hospital de Buriram?para descartar cualquier tipo de fractura.

As¨ª mismo, la marca de monos que equipa al piloto del Repsol Honda, se?ala que el?airbag tard¨® 855?milisegundos en abrirse antes del primer impacto de Marc M¨¢rquez contra el asfalto, apenas?un segundo y tres d¨¦cimas despu¨¦s de que el neum¨¢tico trasero de la?RC213V comenzase a perder agarre.?En total, casi cinco segundos hasta que M¨¢rquez se detuvo completamente en la escapatoria de hierba del trazado malayo.
"Tuve tiempo de pensar e intentar equilibrar con el cuerpo porque ve¨ªa que estaba rotando el cuerpo y que iba a caer de boca", afirm¨® el espa?ol tras la pen¨²ltima clasificaci¨®n de la temporada. Unos registros que permiten certificar que este accidente es el m¨¢s fuerte que ha padecido en la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo. Marc M¨¢rquez, un can¨ªbal indestructible.