19 y 20 de noviembre en Valencia y 25 y 26 de noviembre en Jerez. Estas son las cuatro jornadas de entrenamientos?que dispondr¨¢n la parrilla del Mundial de MotoGP para recopilar las primeras impresiones acerca de la moto que pilotar¨¢n la pr¨®xima temporada? antes de disfrutar de unas merecidas vacaciones que se alargar¨¢n hasta principios de febrero.
Unos test, que a juicio de?Lucio Cecchinello, ?pueden marcar el futuro m¨¢s inmediato de Jorge Lorenzo en la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo.? El director del LCR Honda asegura, en una entrevista en 'GPOne', que el mallorqu¨ªn esperar¨¢ a ver c¨®mo se encuentra a lomos de la?RC213V de 2020 para decidir si cumple su contrato con la escuder¨ªa del ala dorada o negocia una salida.
"A Jorge no le gusta esta moto. Esperar¨¢ a ver c¨®mo se encuentra con el prototipo de 2020. Luego espero que contin¨²e o que antes de que empiece la temporada pueda decir: 'Mirad, no me encuentro con vuestras motos, dejo de correr'. Esta es mi lectura porque no quiero imaginar que Jorge est¨¦ dispuesto a hacer un a?o entero, que son 20 carreras, para hacer siempre el ¨²ltimo. No creo que sea su inter¨¦s ni tampoco el de HRC", afirma?Cecchinello.
El?expiloto italiano explica que un 70 o quiz¨¢ un 80 por cierto de la desventaja de Jorge Lorenzo con respecto a Marc M¨¢rquez proviene de su falta de confianza y sensibilidad?con la parte delantera:?"Si miramos los tiempos que hizo en Jerez con la moto de 2018 estaba a algunas d¨¦cimas de Marc, cerca. La de 2019 da menos confianza y sensibilidad a los pilotos en la parte delantera. Analizando las prestaciones de Jorge, un 70 o quiz¨¢ un 80 por ciento dependen de la falta de confianza y la parte restante de su estilo de pilotaje sobre esta moto. Es bastante evidente que no tiene confianza. ?Lo que puedo decir claramente es que hay una degradaci¨®n en la relaci¨®n entre Jorge y su equipo, pero esto es normal porque ver a un cinco veces campe¨®n del mundo que acaba ¨²ltimo a un minuto y 12 segundos me parece una cosa deprimente para ¨¦l y su imagen".