Honda no comete el error de la F1: test secreto en Suzuka
Stefan Bradl, piloto de pruebas de la escuder¨ªa del ala dorada en MotoGP, fue el encargado de testar la nueva moto de ?lvaro Bautista que equipaba un innovador carenado.
"?Si puedo ganar a Rea el a?o que viene? Si no lo creyera me quedar¨ªa en mi casa. Si vengo a las carreras es para ganar". Esta fue la contundente e?inequ¨ªvoca respuesta que ?lvaro Bautista emiti¨® en Losail sobre las expectativas que espera cumplir, a lomos de la Honda CBR 1000 RR,?en el Mundial de Superbike 2020.
Una impetuosa declaraci¨®n de intenciones que no ha pasado desapercibida entre los integrantes del paddock, ya que la escuder¨ªa del ala dorada acumula m¨¢s de diez a?os, concretamente 12, sin ganar el campeonato, que puede estar cimentada en la informaci¨®n que los japoneses han podido transferir a Bautista sobre el test privado que?Stefan Bradl realiz¨® la semana pasada en el circuito de Suzuka.
El piloto alem¨¢n, equipado con un traje de cuero?Dainese y un casco X-Lite, complet¨® varias vueltas al trazado ubicado en la prefectura de Mie?al manillar de una moto donde sobresal¨ªan diferentes elementos aerodin¨¢micos en su parte delantera, en un claro intento por intentar reducir los caballitos?en fase de aceleraci¨®n?y aumentar su manejabilidad y agarre.
De igual modo y prosiguiendo con este an¨¢lisis, a simple vista se puede ratificar que los t¨¦cnicos de Honda han decidido dar continuidad a su concepto de cuatro cilindros y chasis de aluminio en su desaf¨ªo por derrotar al d¨²o conformado por Kawasaki y Jonathan Rea.?
Cabe recordar que ?lvaro Bautista podr¨ªa testar su nueva arma para ganar el Mundial de Superbike en los test que se organizar¨¢n en el circuito Jerez-?ngel Nieto antes del par¨®n invernal, a¨²n sin fecha confirmada, si bien tradicionalmente suelen tener lugar a lo largo de la ¨²ltima semana de noviembre.
