Hamilton se fuma la estrategia
Gran victoria de Lewis desmontando las dos variables de Ferrari, que quemaron a Leclerc y dejaron a Vettel segundo. Bottas complet車 el podio. Sainz, 13?.
Muchas estrategias, todas las variables, una partida de ajedrez a cinco bandas y la sensaci車n de que siempre que se lanzan los dados sobre el tablero sale el n迆mero '44'. Exhibici車n de Lewis Hamilton en el Aut車dromo Hermanos Rodr赤guez en una carrera dura, de fondo, en la que cinco pilotos llegaron a luchar por la victoria. Hizo una parada menos de lo previsto, rompi車 todos los c芍lculos de los ingenieros y desmont車 una vez m芍s los planes de Ferrari, que de nuevo desperdiciaron la primera l赤nea de la parrilla. El brit芍nico lo hizo todo bien, se qued車 en la pista cuando hab赤a que quedarse, par車 en boxes en el momento 車ptimo y se plant車 l赤der cuando ya no habr赤a m芍s bailes de neum芍ticos. Gran triunfo para 谷l, sin necesidad de defenderse en las 迆ltimas vueltas de la presi車n de Vettel y Bottas, que le acompa?aron en el podio.
Y eso que todo se le puso en contra: en la salida se escaparon los Ferrari (Vettel le forz車 contra la hierba), con Leclerc al frente, y 谷l se toc車 con Verstappen y lleg車 a pisar el verde cediendo ante Sainz. Tard車 unas vueltas en recomponerse, no as赤 &Mad Max*, que coron車 su fin de semana err芍tico con un pinchazo despu谷s de tocar a Bottas en un adelantamiento que en todo caso fue magistral, en el Foro Sol. L芍stima para el holand谷s, quien aqu赤 ten赤a ritmo de sobra para ganar, pero por una vez fue su coche el que sufri車 da?os en un incidente de carrera. Esa acci車n dej車 a Albon tercero, batallando contra los Ferrari y confundiendo al equipo de Binotto: cuando Red Bull par車 al tailand谷s, inmediatamente entr車 Leclerc para cubrirse. Fue la peor decisi車n posible y dej車 al monegasco a contrapi谷, con dos paradas innecesarias y oblig芍ndole a adelantar en un circuito en el que no se puede. Por eso acab車 cuarto.
Delante se le escapaba la lucha por la victoria. Con 46 vueltas por delante par車 Hamilton, que sal赤a delante del monegasco y dejaba al frente a &Seb*. El alem芍n lo escuch車, pero se reafirm車 y pidi車 a Ferrari retrasar su parada e intentar luchar por la posici車n al final, con gomas m芍s frescas. Segunda mala decisi車n del equipo: cuando Vettel hizo su 'pit stop' seis vueltas despu谷s, la diferencia de ritmo fue m赤nima y la posibilidad de remontada se desvaneci車. Bottas estaba detr芍s, siguiendo una estrategia similar a la del alem芍n, y eso le vali車 para completar el podio por delante de los dos Red Bull, esta vez a un mundo de la cabeza.
La carrera para Carlos Sainz empez車 de la forma so?ada, saltando hasta la cuarta posici車n superando a los dos Mercedes y los dos Red Bull, pero la goma blanda con la que estaba obligado a comenzar la carrera se degrad車 demasiado r芍pido y le conden車. Adem芍s tuvo mala fortuna: Norris par車 una vuelta antes que 谷l, sali車 con una rueda suelta y ocup車 a los mec芍nicos durante m芍s minutos de los previstos, lo que retras車 su paso por el &pit* a迆n m芍s. Despu谷s, sali車 y pele車, pero el neum芍tico duro no dio resultados en su McLaren. Fue cediendo posiciones, aunque peleando (contra Albon, contra Gasly, contra Magnussen#). Acab車 fuera de los puntos, 13?, en un fin de semana que termina de forma decepcionante para el equipo de Woking, de hecho retiraron el coche de Lando a 15 vueltas del final.
Los &showman* del d赤a fueron Sergio P谷rez y Daniel Ricciardo, dos que sacaron petr車leo de esa ventaja de neum芍ticos en la salida. El mexicano, h谷roe local, escal車 hasta la s谷ptima posici車n con la suavidad que le caracteriza para gestionar neum芍ticos. El australiano hizo 51 vueltas con el duro sin mostrar un 芍pice de &graining*, y entre ambos lucharon a fuego al final de la carrera en un duelo estelar que gan車 Checo despu谷s de una tremenda pasada de frenada del australiano, que en cualquier caso se plant車 octavo, un buen premio para Renault despu谷s de varias semanas aciagas, por delante de los Toro Rosso, con una fea acci車n de Kvyat para dejar fuera de juego a Hulkenberg que probablemente ser芍 sancionada. Locura en el Foro Sol por ellos, por Checo y, sobre todo, por Hamilton, que roza ya la sexta corona Mundial. Espera Austin.?