Rossi no quer¨ªa la Q2 domingo y Dovizioso hace una cr¨ªtica
"Hay pilotos que toman decisiones por sus propios intereses y no por la seguridad", dice el de Ducati, y el de Yamaha: "Ser¨ªa mejor una parrilla con los libres".
Andrea Dovizioso era partidario de la cancelaci¨®n de las calificaciones, como la mayor¨ªa de los pilotos en la Comisi¨®n de Seguridad de urgencia que se organiz¨® en pleno FP4, despu¨¦s de la ca¨ªda de Oliveira. Y as¨ª se decidi¨® por mayor¨ªa, pero el italiano dej¨® claro que no le gusta que haya pilotos, a su entender, que voten m¨¢s pensando en el beneficio propio que en aras de la seguridad.
Esto dijo el de Ducati: ¡°No me ha sorprendido porque sinceramente como he dicho la Comisi¨®n de Seguridad es una gran comisi¨®n y estoy muy satisfecho de que se haya creado, pues tenemos la posibilidad de hablar con los organizadores y ellos as¨ª lo han comprendido, que podemos dar unas referencias importantes para tomar ciertas decisiones, pero estoy notando algo ¨²ltimamente, algo que no me est¨¢ gustando. Es que hay algunos pilotos que toman las decisiones en funci¨®n de sus propios intereses y eso no me gusta, pues creo que debieran de tomarse las decisiones con un m¨ªnimo de objetividad, al menos en lo que a la seguridad se refiere, ya que entiendo que en este aspecto se debiera dividir el resto de lo que se refiere en concreto a la seguridad¡±.
El italiano hizo una interesante reflexi¨®n: ¡°Una cosa es que exista la Comisi¨®n de Seguridad y otras es por qu¨¦ existe la Comisi¨®n de Seguridad. Por eso creo que algunos pilotos debieran comprender mejor qu¨¦ es la Comisi¨®n de Seguridad, que es s¨®lo para la seguridad. Por eso tendr¨ªan que dar un paso atr¨¢s para hablar s¨®lo de la seguridad y no de lo que te conviene. Los que han votado continuar estaban votando por su conveniencia¡±.
Y sobre posponer la Q1 y la Q2 a ma?ana, siendo ¨¦l de los que entrar¨¢ directamente en la segunda sesi¨®n, la buena, dice: "No es una decisi¨®n nuestra, no la hemos hablado en la Comisi¨®n de Seguridad de ellos. Hab¨ªa quien prefer¨ªa hacerlo y quien no, siempre por su propia conveniencia, pero quien toma estas decisiones es Direcci¨®n de Carrera y ha tomado esta aunque en mi caso creo que era mejor no hacerla, aunque no he dicho nada, pues no es cuesti¨®n de lo que me interesa a m¨ª. Eso no es de nuestra competencia y quien decide es el que toma la mejor decisi¨®n posible. Ma?ana nosotros s¨®lo tendremos que hacerlo lo mejor posible¡±.
Entre los que no quer¨ªa que se hicieran antes de la carrera las calificaciones estaba Rossi: ¡°Nunca hemos tenido un viento as¨ª de fuerte en Phillip Island, recuerdo s¨®lo una vez, hace muchos a?os, en un test con la 250 en el que no salimos a pista por este motivo. El viento no era s¨®lo demasiado fuerte sino tambi¨¦n inconstante, era demasiado peligroso continuar en esta pista. Lo hemos intentado pero despu¨¦s hemos decidido parar. El problema m¨¢s grande es cuando llegabas a la recta principal, que era como entrar en un t¨²nel. Eran condiciones al l¨ªmite para pilotar y la mayor parte de los pilotos han estado de acuerdo en parar. Ha sido la decisi¨®n correcta, habr¨ªa sido demasiado peligroso, sobre todo en el oficial cuando das el m¨¢ximo. Para m¨ª habr¨ªa estado mejor que se hubiese hecho la parrilla con los tiempos de los libres¡±.