Nueve d¨ªas. Este el lapso que tiene la FIA y Liberty Media para divulgar oficialmente la nueva normativa t¨¦cnica, deportiva y financiera que entrar¨¢ en vigor en el Mundial de F¨®rmula 1 dentro de dos temporadas, tras alcanzar un acuerdo con las diez escuder¨ªas que conforman la parrilla del 'Gran Circo' el pasado jueves en Par¨ªs.?
Unas regulaciones donde las permutas que contemplar¨¢n los aficionados podr¨ªan ir m¨¢s all¨¢ del asfalto de los circuitos. Seg¨²n informa?Joe Saward en 'F1sport.it', se considera improbable que Alfa Romeo renueve la asociaci¨®n que le mantiene vinculado con Sauber hasta 2020 ?debido a su mala situaci¨®n en el mercado automotriz?y los paup¨¦rrimos resultados conseguidos esta temporada por Kimi Raikkonen y Antonio?Giovinazzi
"Alfa Romeo no est¨¢ muy bien en el mercado automotriz y se considera improbable que la asociaci¨®n con Sauber contin¨²e despu¨¦s de 2020. Los resultados del equipo este a?o han sido bastante decepcionantes y parece que ninguno est¨¢ realmente de acuerdo con los otros, a pesar de que todos sonr¨ªen cuando las c¨¢maras est¨¢n cerca. Algunos argumentan que la pol¨ªtica de convertirse en un equipo sat¨¦lite de Ferrari no fue la medida correcta, especialmente teniendo en cuenta que la administraci¨®n anterior de Sauber estaba trabajando en un acuerdo con Honda. Con McLaren march¨¢ndose hacia Mercedes para 2021, no hay posibilidad de que Sauber haga lo mismo, aunque Fr¨¦d¨¦ric Vasseur est¨¢ cerca de Toto Wolff", manifiesta?Saward.
El reputado periodista brit¨¢nico ampl¨ªa esta informaci¨®n se?alando la posibilidad de que Honda podr¨ªa estar interesada en alcanzar un acuerdo con Sauber para aumentar las posibilidades?de tener un piloto japon¨¦s en el campeonato, as¨ª como el convenio entre Haas y Robert Kubica est¨¢ muy pr¨®ximo de refrendarse: " Honda podr¨ªa estar interesada en ayudar a Sauber con el objetivo de llevar a los pilotos japoneses a la F¨®rmula 1, pero no ser¨ªa el mismo tipo de relaci¨®n que se discuti¨® antes de la decisi¨®n de Sauber de asociarse con Ferrari. Por el momento no hay signos de nuevos fabricantes con la intenci¨®n de entrar en la F¨®rmula 1. Haas sigue en estrecho contacto con Ferrari, pero Gene Haas quiere obtener m¨¢s patrocinios para apoyar a su equipo. Parece que el pr¨®ximo paso ser¨¢ un acuerdo con la compa?¨ªa petrolera Orlen, que financi¨® a Robert Kubica en Williams".