"?La diferencia con Quartararo? Que sale por delante de m¨ª"

A Maverick Vi?ales se le escap¨® el podio en Jap¨®n por poco, pero ¨¦l supo pronto que estaba condenado a ser cuarto porque no ten¨ªa potencial en su Yamaha para superar a Dovizioso. Interesante su respuesta a la pregunta del mill¨®n: ?Qu¨¦ hace Quartararo que no haga Maverick?

-Lo he intentado todo con Dovi. Lo he pasado una vez, pero me la ha devuelto en la recta. Sabemos que a nuestra moto todav¨ªa le falta mucho, sobre todo en velocidad m¨¢xima para tener la oportunidad de adelantar.

-Cuando sales con esta moto, tienes que hacerlo primero o segundo. Por eso hay que estar muy atento a la calificaci¨®n y salir enchufados desde las primeras vueltas. No puedo adelantar al principio, me ha pasado Dovi en la recta y ya no tengo opci¨®n, y tengo que esperar a que le baje el neum¨¢tico a los dem¨¢s. Lo mejor es salir delante de Ducati, si no, est¨¢s vendido, porque corren m¨¢s y frenan m¨¢s tarde. Nosotros podemos aprovechar el paso por curva, pero si est¨¢s detr¨¢s es imposible. ?l ten¨ªa m¨¢s ritmo las dos o tres ¨²ltimas vueltas y se ha ido.

-Tampoco voy a tener pesadillas con la Ducati. Queda en manos de Yamaha mejorar. Yo he dado mi cien por cien y el equipo ha hecho su trabajo el fin de semana y est¨¢bamos ah¨ª. Queda que Yamaha d¨¦ un salto en ese aspecto y continuar mejorando.

-Si en las primeras vueltas hubiera estado delante, creo que podr¨ªa haber estado con Fabio. Con Marc no creo, porque iba muy r¨¢pido, pero en las ¨²ltimas vueltas ten¨ªa un poco m¨¢s que los otros pilotos de Yamaha. Nunca se sabe. Fabio ha hecho una carrera sensacional. Y Dovi tambi¨¦n. He estado con ¨¦l hasta el final y cuando le he pasado me la ha devuelto en diez metros.

-Si te fijas, los tiempos son parecidos. Salir delante es lo que le ha dado la opci¨®n hoy. El problema es cuando est¨¢s detr¨¢s de otros pilotos. Primero con Crutchlow, estaba rodando en 47 y en cuanto le he pasado he hecho 46.1. Por eso digo que con nuestra moto, que nos cuesta adelantar, es fundamental salir primero o segundo m¨¢ximo. La clave son los s¨¢bados. Salir en primera l¨ªnea.

-Mi objetivo es mejorar las primeras vueltas para el a?o que viene. Ese es el principal objetivo. Lo que venga, bienvenido ser¨¢. Hemos de intentar mejorar eso y el cuerpo a cuerpo, que no es nada f¨¢cil, porque adelantar con esta moto es realmente complicado. Cuando estaba con Morbidelli era otra pel¨ªcula, porque las motos corren igual y adelantar en frenada es m¨¢s f¨¢cil, pero cuando est¨¢s con Honda o Ducati es muy complicado.

-Con todas las motos que he pilotado he ido muy r¨¢pido all¨ª. Es una pista que le tengo muy cogido el punto y este a?o la moto est¨¢ funcionando en los aspectos que debe funcionar para ir r¨¢pido en Phillip Island.