Tanak esquiva a Makinen y negocia directo con Jap¨®n
El l¨ªder del Mundial quiere seguir en Toyota a pesar de las ofertas de Ford y Hyundai, pero no llega a acuerdo con su jefe de equipo y busca soluci¨®n en la marca.
Ott Tanak quiere seguir en Toyota, pero su jefe, Tommi Makinen, no se lo est¨¢ poniendo f¨¢cil. ?Soluci¨®n? Esquivarle y pasar a negociar directamente con la marca en Jap¨®n. Y eso es lo que ha hecho, ni corto ni perezoso, el l¨ªder estonio del Mundial de Rallys, tras comprobar que las negociaciones con el finland¨¦s no son nada f¨¢ciles.
A pesar de que Tanak tiene una oferta de Ford y otra de Hyundai, ninguna le convence. En el caso de la firma del ¨®valo, porque no aparece el apoyo de la marca al proyecto del Mundial de Rallys y, sin inyecci¨®n econ¨®mica es dif¨ªcil conseguir los ¨¦xitos. En el caso de los coreanos no le gusta entrar en la formaci¨®n de uno de sus principales rivales, Thierry Neuville, que lleva corriendo con ellos desde 2014.
Pero, sobre todo ello, Tanak es consciente que el Yaris WRC es el coche m¨¢s competitivo del momento. A pesar de que en algunas ocasiones la fiabilidad le ha jugado una mala pasada, la mec¨¢nica de Toyota es, al parecer de todos, la m¨¢s eficiente del campeonato. Y es por ello por lo que Tanak y su representante, Markko Martin, tras encallar las negociaciones con Makinen, han decidido dar un giro y mirar a Jap¨®n.
El trasfondo es simple: a pesar de ser el hombre fuerte de los rallys, Tanak es el piloto que menos gana de los tres grandes del Mundial. Seg¨²n la revista finlandesa Penkalla, Sebastien Ogier gana 6 millones de euros y Neuville 3, mientras que el estonio estar¨ªa percibiendo 1,5. Algo que va a intentar cambiar con los responsables del pa¨ªs del Sol Naciente para seguir al volante del Toyota.