Vettel revienta el r¨¦cord de Suzuka con una pole brillante
Primera l¨ªnea de Ferrari con Leclerc segundo por delante de los Mercedes, que tienen m¨¢s ritmo de carrera. Buen s¨¦ptimo de Carlos Sainz tras los Red Bull.
Quiz¨¢s el paso del Tif¨®n Hagibis por Suzuka haya cambiado algunas cosas de sitio y haya puesto a Ferrari delante de Mercedes, sorprendentemente, en un circuito que no le favorec¨ªa. Se esperaba un paseo militar de las flechas de plata, lo fue hasta la Q2, pero en la fase definitiva de la clasificaci¨®n emergi¨® el ¡®cavallino rampante¡¯ y su tetracampe¨®n, Sebastian Vettel: brutal pole del alem¨¢n en su ¡°circuito favorito¡±, bati¨® dos veces el r¨¦cord de la pista japonesa y aventaj¨® en dos d¨¦cimas a su compa?ero de equipo, Leclerc, quien hab¨ªa firmado las cuatro poles anteriores. ¡®Seb¡¯ en estado puro, en su especialidad bailando con el viento (creo que ni fren¨¦ en la segunda cuva), y primera l¨ªnea de Ferrari para volver a luchar por un doblete en unas horas, aunque aqu¨ª Bottas y Hamilton, que saldr¨¢n por ese orden, tendr¨¢n mucho que decir en ritmo de carrera.
Verstappen hizo el quinto crono pero esta vez Albon le pis¨® los talones con todas las de la ley: id¨¦ntico tiempo, ni una mil¨¦sima de diferencia entre los dos Red Bull, as¨ª que el desempate lleg¨® por sus vueltas anteriores. Aun as¨ª, el coche energ¨¦tico a ocho d¨¦cimas de la cabeza y eso es un mundo entre los que luchan por la victoria en un circuito tan duro y exigente para chasis y motor como el de Suzuka, la casa de Honda.
Carlos Sainz tuvo mano dura en la zona media, como suele ¨²ltimamente, y comenzar¨¢ s¨¦ptimo la carrera por delante de su compa?ero, Lando Norris, a quien super¨® en el intento final de la Q3. El top-10 lo completaron dos que brillaron este domingo: Pierre Gasly con el Toro Rosso y Romain Grosjean, inspirado con Haas.
La clasificaci¨®n se desarroll¨® sin mayor incidencia a pesar del fort¨ªsimo viento, pero empez¨® con dos banderas rojas: primero Kubica destroz¨® la suspensi¨®n delantera del Williams al inicio de la recta de meta, comprometiendo su participaci¨®n en la carrera, y despu¨¦s Magnussen da?¨® seriamente los dos alerones en el mismo punto tras perder el control del Haas. Con todo, peor a¨²n le fue a Renault con sus dos coches 15? y 16?, Hulkenberg ¨²ltimo de la Q2 sin poder defenderse por culpa de un fallo hidr¨¢ulico y Ricciardo, ca¨ªdo en la Q1 junto a los coches m¨¢s lentos del fin de semana. Ahora a trabajar a toda velocidad para que en la carrera esas desventajas sean menores. Porque en poco m¨¢s de dos horas hay una carrera en Suzuka.