M¨¢rquez: "Hac¨ªa tiempo que no me daba un palo as¨ª de fuerte"
"Me he quedado sin aire cinco segundos, pero para m¨ª han sido como veinte. Estaba bastante bien y quer¨ªa volver al box, pero los doctores se curan en salud", dice.

Pese a la dura ca¨ªda sufrida en el FP1, Marc M¨¢rquez no cambi¨® su rutina habitual de GP, y eso incluy¨® atender pacientemente por la tarde a los medios desplazados hasta el GP de Tailandia. Se le ve¨ªa bien, tras acabar sexto y, mucho m¨¢s importante, sin fracturas o fisuras que lamentar.
-?Ha sido el palo m¨¢s fuerte que ha tenido?
-Bueno, he tenido fuertes en mi carrera deportiva, pero hac¨ªa tiempo que no ten¨ªa uno as¨ª de fuerte, sobre todo porque es un high side y no me lo esperaba. Era la vuelta de salida del box. Iba lento y tranquilo. Quiz¨¢s por eso no he podido salvar la ca¨ªda, porque no he tenido ni reacci¨®n. Una vez ca¨ªdo, me he asustado un poco, porque no respiraba bien. Me he quedado sin aire cinco segundos, pero para m¨ª han sido como veinte. Con los doctores ya estaba bastante bien y quer¨ªa volver al box, pero ellos se curan en salud y necesitan su tiempo. Por eso han querido llevarme a un hospital para hacerme un esc¨¢ner y verlo todo m¨¢s profundamente. Por suerte, no me he hecho nada y por la tarde hemos podido rodar normal.
-?Conoce el motivo de la ca¨ªda?
-Ten¨ªamos pensado poner neum¨¢tico blando al final, como todos, porque aqu¨ª nunca sabes si va a llover y quer¨ªa una vuelta con la que clasificarme. Si la ca¨ªda es empujando, es porque vas por encima del l¨ªmite, pero era saliendo de box, muy lento. Iba con Pol y los dos ¨ªbamos lentos. Es una curva en la que normalmente no se corta gas, bueno, se corta un poco, pero no del todo, y en esa vuelta he cortado del todo y quiz¨¢s ah¨ª entra el freno motor y la rueda iba por la parte sucia de la trazada. Te caes y no entiendes por qu¨¦, pero es error m¨ªo. Por la tarde, iba con m¨¢s precauci¨®n en la primera vuelta.
-?Qu¨¦ es lo que m¨¢s le duele ahora?
-La espalda. Donde est¨¢n las v¨¦rtebras. Por eso mismo hemos ido hasta el hospital y Charte y el equipo m¨¦dico del circuito han decidido hacer un chequeo m¨¢s profundo. Las v¨¦rtebras son delicadas. A veces no es muy doloroso, pero puede tener grandes consecuencias. No hay nada fisurado ni roto.
-?Pensaba que se hab¨ªa hecho da?o o que s¨®lo era el golpe?
-Cuando estaba en el suelo no sab¨ªa si me hab¨ªa hecho da?o de verdad. No pod¨ªa respirar ah¨ª y es algo que hac¨ªa mucho que no me pasaba. Cuando picas con la pelvis o la cadera, la espalda se contrae y cuesta respirar. En el centro m¨¦dico ten¨ªa golpes, pero ya sab¨ªa que no ten¨ªa nada roto.
-?C¨®mo ha ido el FP2?
-No he hecho time attack. He salido con neum¨¢ticos nuevos y ha salido el tiempo, pero con dep¨®sito lleno. Estaba pilotando en modo carrera. S¨®lo ten¨ªa una moto, pero no ha condicionado nada, porque la base es buena. Los mec¨¢nicos y HRC han pensado que era mejor hacer con calma la moto, porque si fallaba algo por las prisas puede ser peor.
-?Esta ca¨ªda puede hacer que corte un poco el resto del fin de semana?
-No. No va a cambiar nada. No es lo mismo caerte empujando al cien por cien que as¨ª. Puede ser por el neum¨¢tico fr¨ªo, aunque se ha mirado y estaba bien, o sucio o porque he cortado gas en un sitio que no se corta o porque iba m¨¢s despacio de lo normal. Una ca¨ªda as¨ª, si sales ileso, no te condiciona nada el fin de semana. Me achaco a m¨ª la culpa y la responsabilidad, porque saliendo de box hay que vigilar.
-?Ha pensado en alg¨²n momento en el t¨ªtulo?
-Cuando est¨¢s en la ambulancia, no es que se te pase por la cabeza el Mundial, pero s¨ª la carrera, porque el t¨ªtulo lo tenemos ya m¨¢s o menos encarrilado. Aunque fuese campe¨®n, no me gusta perderme ni una carrera.
-?Y no le ha afectado al volver a subirse a la moto?
-S¨®lo ten¨ªa m¨¢s precauci¨®n saliendo del box, especialmente en ese punto. Ha sido como la que tuvo Pol en Arag¨®n. En la segunda vuelta ya iba normal, porque por la ma?ana me hab¨ªa encontrado s¨²per bien con la moto y era la forma de olvidar todas las magulladuras del cuerpo y sentirme a tope.