M¨¢rquez tiene un 75% de ¨¦xito en primeras bolas de t¨ªtulo
Desde que lleg¨® a MotoGP ha tenido cuatro oportunidades de cerrar el campeonato antes de la ¨²ltima carrera. S¨®lo fall¨® en Malasia 2017, el resto las resolvi¨® a la primera y siempre en Jap¨®n.

Pocas manchas se pueden ver en la trayectoria de Marc M¨¢rquez. Desde que lleg¨® al Mundial, el ilerdense despeg¨® en un vuelo que le ha permitido tocar el cielo hasta en siete ocasiones, cinco de ellas en MotoGP. Al de Honda s¨®lo se le ha escapado un t¨ªtulo en la categor¨ªa reina desde que lleg¨® en 2013, el de 2015 que firm¨® con su nombre Lorenzo, y a excepci¨®n del primer entorchado que logr¨® en su a?o de rookie, siempre ha tenido la posibilidad de seguir ampliando su historia antes de finalizar el curso.
La regularidad, una baza que adquiri¨® despu¨¦s de entender en 2015 que perder es otra forma de ganar, junto a una superioridad incuestionable, han hecho que M¨¢rquez tenga desde entonces la oportunidad de sellar el campeonato antes de la ¨²ltima carrera. Como tambi¨¦n suceder¨¢ este fin de semana en Tailandia (s¨®lo le hace falta sumar dos puntos m¨¢s que Dovizioso). Ser¨¢ la quinta ocasi¨®n y la m¨¢s temprana (quedan otras 4 carreras) en la que el espa?ol pueda consolidar el Mundial pero, ?c¨®mo resolvi¨® todas las bolas de t¨ªtulo previas a la de Buriram?
La primera lleg¨® en 2014, en Jap¨®n, despu¨¦s de que Marc hubiese ganado hasta ese momento 11 de las 14 carreras que se disputaron sobre el asfalto. La ventaja que demostr¨® el ilerdense junto a la RC13V fue tan obvia como las posibilidades de coronarse a la primera, y Marc no pod¨ªa dejar escapar la oportunidad. S¨ª cedi¨® en el triunfo, Lorenzo fue el primero en ver la bandera a cuadros en Motegi con una ventaja de un segundo y medio respecto al ilerdense, pero Rossi era su rival directo y ese resultado entraba dentro de los planes que le hac¨ªan campe¨®n a un piloto que luci¨® el '3+1' por todo el Twin Ring. Uno de uno.
Tras el par¨¦ntesis de 2015 la siguiente oportunidad lleg¨® dos a?os m¨¢s tarde. "No se pasa por mi cabeza que aqu¨ª pueda ser campe¨®n", dec¨ªa Marc en la previa de Jap¨®n¡ y no le faltaba raz¨®n. Tan improbable era lograr el t¨ªtulo all¨ª como ver a las dos Yamaha fuera de carrera y a ¨¦l ganando en casa de Honda, porque nunca lo hab¨ªa hecho en MotoGP. Ni siquiera sab¨ªa qu¨¦ combinaciones le hac¨ªan campe¨®n. "S¨¦ que tengo que ganar", no le val¨ªa otro resultado, y la segunda parte la conoci¨® en carrera. Rossi y Jorge se fueron al suelo, ¨¦l consigui¨® la victoria y luci¨® la manita. De nuevo en Jap¨®n. Dos de dos.
La siguiente temporada, Ducati se puso el disfraz de Yamaha y pele¨® con el piloto de Honda por el t¨ªtulo. Los italianos no evitaron que Marc pudiese ser campe¨®n antes de Valencia, pero le llevaron al l¨ªmite. Con Dovizioso a 33 puntos del liderato en Malasia, si el ilerdense no ced¨ªa m¨¢s de 8 lo dejaba zanjado. Pero Andrea gan¨® y hubo que esperar dos semanas para consolidar su poder en la clase reina con su cuarto entorchado. Dos de tres en el sexto.
De nuevo Jap¨®n, de nuevo a?o par (2018) y de nuevo Marc con posibilidad de coronarse. Si venc¨ªa en carrera era campe¨®n y esa era la cuenta m¨¢s b¨¢sica y la ¨²nica forma en la que no deb¨ªa mirar qu¨¦ hac¨ªa Dovi. Y as¨ª fue. Tres de cuatro. Gan¨® y mantuvo la tradici¨®n de Motegi, donde siempre ha sentenciado la corona junto a Valencia, y ahora s¨®lo necesita sumar dos puntos m¨¢s que Andrea para a?adir un nuevo escenario a la lista: Tailandia. Y un nuevo t¨ªtulo, el ocatvo.