La primera perrer赤a de Leclerc perjudic車 a su compa?ero
Deb赤a un rebufo a Vettel que no ofreci車 y a Hamilton le molest車 no tener un intento de vuelta r芍pida. Fue el gran beneficiado del desastre en Monza.
No se le investig車 tras la clasificaci車n, tampoco hab赤a motivos para ello, pero si el gran beneficiado del esperpento el s芍bado de Monza fue Charles Leclerc, es igual de cierto que pas車 bastante desapercibida su primera 'perrer赤a' como piloto de F車rmula 1. A Vettel le correspond赤a dar el primer rebufo a su compa?ero en la Q3, y el tetracampe車n cumpli車, pero Charles deb赤a hacer lo propio en el segundo intento y 'Seb' todav赤a est芍 esperando sentado.
Se desentendi車 de la acci車n el monegasco, en el pelot車n tras Sainz y Vettel, mientras este le recriminaba a su equipo que le mandaran pasar hacia adelante. Lo hizo ya en el 迆ltimo momento y consciente de que la cuenta atr芍s del reloj la pasar赤a sobre la bocina (su ingeniero de carrera, el espa?ol Xavier Marcos, le manten赤a perfectamente informado) y de que nadie m芍s tendr赤a tiempo para luchar por la pole por detr芍s de 谷l. Una 'jugarreta' en toda regla, sutil, pero Vettel ten赤a motivos para estar enfadado cuando su equipo se la deb赤a despu谷s de 'entregarle' a Mercedes en Spa. Y tambi谷n se molest車 Hamilton: "Interesante estrategia para lograr la pole", protest車 por radio.
Binotto desliz車 que lo discutir芍n internamente y el propio Leclerc reconoci車 la maniobra: "Siendo completamente honesto, el plan era que en la primera tanda ＆Seb＊ me dar赤a el rebufo y en la segunda yo se lo dar赤a a 谷l. Sal赤 delante de 谷l del garaje, pero desde la primera curva fue un desastre con el McLaren y el Renault, pararon y no hab赤a sitio a donde ir. ＆Seb＊ me adelant車 y 谷ramos conscientes de que 赤bamos muy justos de tiempo. Me qued谷 detr芍s de ＆Seb＊ hasta la 迆ltima recta, cuando por radio escuch谷 que pod赤a adelantarle. Le pas谷, pero yo tampoco ten赤a tiempo para empezar la vuelta as赤 que fue una pena".
El principal afectado, Vettel, que saldr芍 cuarto por detr芍s de los Mercedes. Aunque m芍s le debe fastidiar a Ferrari, que de una te車rica primera l赤nea deber芍n enfrentarse a dos flechas de plata en plenitud y con su segunda opci車n por detr芍s. "Yo estuve al frente en la primera tanda, no deb赤a estarlo en la segunda. Aunque en ese momento de la 迆ltima curva ya estaba terminada la sesi車n. Ni siquiera me dio tiempo a empezar la vuelta as赤 que no puedo estar contento, no era el plan". Le sorprendi車 que su compa?ero cediera el paso "tan tarde", "debi車 estar delante desde el principio", opina el de Heppenheim. Porque Leclerc lleva el viento a favor en esta F1, pero a Vettel hay ciertas cosas que empiezan a atragant芍rsele...?
