Leclerc aplica el modo 'Kaiser'
En Ferrari le moldean mientras adquiere los h¨¢bitos del heptacampe¨®n impulsado por Vettel. Habla Ren¨¦ Rosin, su jefe en la F2. Se estren¨® en Spa, como Michael.
"A m¨ª lo de Charles no me sorprende porque le conozco, s¨¦ de lo que es capaz". Habla Ren¨¦ Rosin, director del equipo Prema con el que Leclerc gan¨® la F¨®rmula 2 en 2017, un a?o antes de debutar con Sauber en F¨®rmula 1. Uno de tantos que han moldeado y pulido a este diamante de la f¨¢brica de Ferrari, que aprende de cada kil¨®metro y, d¨ªa a d¨ªa, se parece cada vez m¨¢s a un tirano del automovilismo. Tres poles, seis podios y por fin una sufrida victoria en un circuito de tron¨ªo, Spa-Francorchamps. Sirva como referencia que es el ¨²nico ¡®fijo¡¯ del calendario, junto con Interlagos, en el que un bicampe¨®n como Alonso no celebr¨® triunfos (gan¨® en la F3000 y el WEC).
La evoluci¨®n de Leclerc desde la pretemporada, Australia y las primeras carreras del a?o es digna de estudio. Su aportaci¨®n al equipo, cada vez mayor. "Ha aprendido mucho del estilo de trabajo de Ferrari y de Vettel, que es muy met¨®dico y anal¨ªtico. Charles empieza en esta l¨ªnea, que es la correcta, m¨¢s ¡®estilo Schumacher", explica el mejor insider de Maranello, Marc Gen¨¦. Se habla all¨ª del progreso en el feedback del piloto, sus reuniones con los ingenieros duran cada vez m¨¢s tiempo y recoge ense?anzas de todo lo que le sucede. Se fija en Seb, un gran hombre de equipo, y en la casa italiana le siguen moldeando con las rutinas propias del Kaiser.
En la pista, por ejemplo, aprendi¨® en Red Bull Ring que se pod¨ªa pilotar duro, y lo aplic¨® en Silverstone ganando un cuerpo a cuerpo a Verstappen espectacular. En el aspecto psicol¨®gico tiene poco margen de progreso, lo ha reforzado al m¨¢ximo nivel desde sus inicios en monoplazas. Gan¨® una carrera d¨ªas despu¨¦s del fallecimiento de su padre (F2 en Bak¨², 2017), en B¨¦lgica perdi¨® a su amigo Hubert y cuando se puso el casco dirigi¨® todos sus esfuerzos al objetivo deportivo. Adem¨¢s, "c¨®mo gestiona estar en Ferrari con 21 a?os es espectacular", destaca una fuente del equipo. Y Rosin, tambi¨¦n en conversaci¨®n con este medio: "Quiz¨¢s esperaba que tardase un poco m¨¢s en luchar por los podios o aspirar a ganar. Tendr¨¢ que vivir con la presi¨®n de Ferrari y Vettel, pero est¨¢ preparado para luchar contra todos, no es menos que nadie. Su capacidad para maximizar todo y funcionar a m¨¢s del 100%, con todo el equipo a su alrededor, es uno de sus puntos fuertes. Claro, y luego est¨¢ su talento natural, su velocidad".
En Austria acus¨® falta de experiencia en gesti¨®n de neum¨¢ticos, que llegaron destrozados a la fase decisiva de la carrera. Lo tuvo en mente en Spa cuando le informaron por radio de que Hamilton acechaba. "Max me cogi¨® muy r¨¢pido entonces. Aqu¨ª no iba pensando en aquella carrera, pero sab¨ªa que Lewis ten¨ªa mucho ritmo y ped¨ª al ingeniero que me actualizase la ventaja a cada vuelta. Era inferior en cada paso por meta y ten¨ªa problemas con los neum¨¢ticos traseros, por lo que me centr¨¦ en cuidar del equilibrio del coche sin perder mucha velocidad", explica a AS. El pentacampe¨®n ol¨ªa la sangre, pero no pudo acercarse lo suficiente.
Su estilo de pilotaje es otra clave de ¨¦xito para circuitos en los que sufre su compa?ero. Leclerc tolera el sobreviraje, mientras Vettel necesita una conducci¨®n fina para brillar, y este Ferrari que adolece de carga aerodin¨¢mica pero vuela en l¨ªnea recta invita al derrape controlado en las salidas de las curvas, al acelerar. Ferrari conf¨ªa en ¨¦l como su l¨ªder del futuro, y cada vez m¨¢s del presente, y su opini¨®n cuenta cada vez m¨¢s en las configuraciones de los reglajes. Binotto tiene fe ciega en su talento, y ahora quieren que adquiera los h¨¢bitos del m¨¢s grande que pas¨® por Maranello. Schumacher, por cierto, logr¨® su primera victoria en Spa.