Chus Puras: "Me gustar¨ªa ganar, pero va a estar dif¨ªcil"

Ocho veces campe¨®n de Espa?a, ganador de un rally del Mundial, campe¨®n del Mundo de grupo N y 2 litros¡­pues parece que todo esto le ha sabido a poco, porque Chus Puras, como ya adelant¨® AS hace meses, regresa a la competici¨®n en el Princesa de Asturias y Cantabria.

- ?C¨®mo ha surgido todo?

- Con motivo del centenario de Citro?n, la marca con la que he conseguido buena parte de mis ¨¦xitos, Jos¨¦ Emilio Criado, el responsable de un importante grupo de concesionarios, y yo comenzamos a mirar de hacer alguna cosa bonita. Empezamos en Trasmiera, que era una prueba no competitiva, y la gran aceptaci¨®n que tuvo nos anim¨® a hacer este programa.

- ?C¨®mo se ha preparado para esta reaparici¨®n?

- Desde siempre he entendido las carreras de una forma profesional. A pesar de llevar doce a?os retirado no salgo simplemente a pasarlo bien. El objetivo es disfrutar, pero como siempre me he preparado f¨ªsicamente y vamos a hacer test. Evidentemente tengo una edad y me faltar¨¢ el ritmo, sobre todo respecto a Pepe L¨®pez e Iv¨¢n Ares, que son los hombres fuertes del campeonato, pero voy a poner toda la carne en el asador y espero no ser un rival f¨¢cil.

- ?Se marca alg¨²n objetivo?

- Me gustar¨ªa ganar evidentemente, pero soy consciente de mi situaci¨®n tras doce a?os sin correr y s¨®lo dos d¨ªas de test, y ser¨¢ dif¨ªcil. Voy a intentarlo, o conseguir un doblete con Pepe para Citro?n, o un podio, pero lo importante es estar a gusto y hacer este homenaje a Citro?n y la afici¨®n.

- ?Por qu¨¦ Princesa de Asturias y Cantabria?

- El Princesa es uno de los rallys m¨¢s importantes de Espa?a y le tengo un cari?o especial. He corrido muchos a?os y en Asturias me siento casi como en mi tierra, entre otras cosas porque all¨ª corr¨ª mi primer rally en Llanes en 1982. Y Cantabria, aparte del inter¨¦s del concesionario, porque es mi casa, y por tanto, miel sobre hojuelas.

- ?Han evolucionado mucho los coches desde que se retir¨®?

- En Trasmiera me sorprendi¨® much¨ªsimo los cambios que ha habido en estos a?os. Sobre todo he notado mucha evoluci¨®n y mejora en el chasis y las suspensiones. Te permiten conducir de una manera muy neutra, y tiene un paso por curva tan r¨¢pido como el del kit car, aunque por potencia me recuerda m¨¢s al Xsara WRC con que gan¨¦ en C¨®rcega. Es una gozada conducirlo, a pesar de que fue en lluvia, lo que aprovech¨¦ para probar.

- Y tambi¨¦n vuelve al Dakar, pero ahora en coche.

- Si, la verdad es que tengo un programa muy completo para los pr¨®ximos meses. Casi seguro que correremos el Dakar con un buggy Can Am, una categor¨ªa muy competida. Ya hemos hecho unos test en Marruecos, y en pista vamos bien, pero hay que mejorar en dunas. Haremos la Pan-?frica, una competici¨®n de cinco d¨ªas, y despu¨¦s nos quedaremos algunos m¨¢s para seguir mejorando en las dunas sobre todo.

- ?Qu¨¦ le parece la llegada de Fernando Alonso al Dakar?

- Me encanta que venga Fernando, con el que tengo muy buena relaci¨®n desde hace a?os, antes incluso de que llegara a la F¨®rmula 3000. Me alegro por ¨¦l y ojal¨¢ le vaya muy bien, pero tiene una dif¨ªcil adaptaci¨®n y su objetivo debe ser acabar este primer a?o.

- ?Por qu¨¦ ha decidido volver a este mundillo tras tanto tiempo aparatado?

- Cada cosa tiene su momento. Tras 25 a?os en activo hice una desconexi¨®n total al retirarme, no quise saber nada de las carreras, y me dediqu¨¦ a recuperar el tiempo con mi familia y mis amigos, o a viajar. Pero siempre me he mantenido en forma con la preparaci¨®n f¨ªsica, practicando deportes como el esqu¨ª, correr o la bicicleta de monta?a. Y primero surgi¨® organizar el Clio Raid, que estuvo muy bien, luego me li¨¦ con hacer el Dakar en moto para conocerlo, porque yo practico mucho, y aunque me retir¨¦ vali¨® la pena, y siguen surgiendo cosas. Hay que tener objetivos en la vida.