Rins se consagra batiendo a M¨¢rquez por 13 mil¨¦simas
Maverick cerr¨® otro triplete espa?ol liderado por el de Suzuki, que logr¨® su segunda victoria ante un Marc que se va con 78 puntos sobre Dovizioso.
Trece mil¨¦simas, trece mil¨¦simas de nada son las que han separado en la l¨ªnea de meta de Silverstone a Rins y a M¨¢rquez en otro duelo para la historia, que ha rematado Maverick con un tercero que significa el vig¨¦simo triplete espa?ol en la clase reina.
La victoria de ?lex es la segunda que firma en MotoGP y ambas han sido de tron¨ªo. La primera fue este a?o, en Texas, batiendo en duelo por la victoria a Rossi. Ahora ha sido en Inglaterra, superando al vigente y m¨¢s que probable pr¨®ximo campe¨®n. Y es que Marc se puede ir contento del GP de Inglaterra, porque sale mucho m¨¢s l¨ªder. Llegaba con 58 puntos de ventaja al frente de la general sobre Dovizioso y se va con 78.
Eso fue debido a la aparatosa ca¨ªda sufrida por el de Ducati nada m¨¢s comenzar la carrera. Al apagarse el sem¨¢foro rojo, M¨¢rquez se puso primero, Rossi segundo y Rins tercero, sufriendo el de Suzuki un leve susto que provoc¨® un ¡®panic braking¡¯ (frenada de p¨¢nico) en Quartararo, aunque ¨¦l dijo despu¨¦s que no toc¨® freno y que s¨®lo cort¨® gas. El galo se hab¨ªa puesto tercero y se iba as¨ª sorprendentemente al suelo. Dovizioso, que viajaba justo detr¨¢s de ¨¦l, sali¨® catapultado por los aires al pisar su Ducati la Yamaha ca¨ªda. La Desmosedici se incendi¨® en su arrastr¨®n por la escapatoria y el italiano debi¨® ser evacuado en camilla, pero pronto indic¨® con el dedo pulgar de su mano derecha que se encontraba bien y poco despu¨¦s se pon¨ªa en pie. Ya en la cl¨ªnica, se decidi¨® por protocolo enviarle a un hospital de Coventry, algo normal despu¨¦s de haber tenido una ligera p¨¦rdida de memoria. Tampoco se ahorr¨® el paseo por la cl¨ªnica del circuito y la visita al hospital Quartararo. Aunque afortunadamente todo est¨¢ bien..
Tras el caos inicial, Rossi fue perdiendo fuelle. Primero le pas¨® Rins y luego Maverick, que se tir¨® apretando toda la carrera para intentar llegar al d¨²o de cabeza, pero se qued¨® con las ganas. Cruz¨® la meta a s¨®lo 0.620 del ganador y con Rossi a 10.8 de ¨¦l, pero no pudo llegar a meterles la rueda a los de delante. Le faltaron un par de vueltas o m¨¢s batalla entre los de cabeza, pero es que Rins ten¨ªa muy claro que quer¨ªa aguardar hasta el final.
En la novena vuelta, Rins pas¨® a M¨¢rquez porque ¨¦ste quiso y s¨®lo unas curvas despu¨¦s fue el de Suzuki el que dej¨® pasar al de Honda, para no ense?arle su rueda ni sus cartas. A ?lex se le ve¨ªa muy sobrado, tanto que lo mismo daba la impresi¨®n de comerse a Marc como que se pon¨ªa a mirar para atr¨¢s o ten¨ªa un susto que recuperaba al instante. As¨ª, lanz¨® su ataque en la pen¨²ltima vuelta. Le pas¨® en una curva, le devolvi¨® la jugada su rival e intent¨® pasar de nuevo al campe¨®n en la salida del ¨²ltim viraja, pero M¨¢rquez mantuvo su l¨ªnea y Rins se tuvo que abrir a lo verde para evitar el impacto entre ambos. Confes¨® despu¨¦s que cre¨ªa que se hab¨ªa acabado ah¨ª la carrera, pero reaccion¨® r¨¢pido y sigui¨® dando gas para un ¨²ltimo giro apasionante.
La ¨²ltima vuelta arranc¨® con una mil¨¦sima de ventaja y Rins se esper¨® de nuevo a la ¨²ltima curva, pero esta vez cambiando la estrategia. Marc le esperaba por fuera y ?lex, que sacrific¨® algo la entrada, lo intent¨® esta vez por dentro y la jugada le sali¨® a la perfecci¨®n. Lo de la vuelta anterior hab¨ªa sido un se?uelo para despistar a su rival y batirle con una ¨²ltima maniobra para la historia.
Respecto al resto de espa?oles de la categor¨ªa, Pol noveno, Lorenzo decimocuarto y Rabat decimosexto. Se retir¨® al final de la carrera con su Aprilia Aleix. Todos tendr¨¢n revancha en el Marco Simoncelli de Misano dentro de dos semanas.