Lorenzo: "Ha sido bueno aclarar las cosas con Honda"

Pl¨¢cida rueda de prensa de Jorge Lorenzo en Silverstone, donde arranc¨® la jornada ¨²ltimo, a 3.6 de la cabeza, a¨²n lastrado por la lesi¨®n de espalda que arrastra de su ca¨ªda de Assen. Apenas se le repregunt¨® sobre su relaci¨®n con Honda tras las noticias, que ¨¦l califica de rumores, de contactos con otras f¨¢bricas durante su tiempo de baja, pero dej¨® una buena reflexi¨®n en ese sentido.?

-Viendo c¨®mo le ha ido, ?duda si habr¨ªa sido mejor desde un punto de vista f¨ªsico esperar m¨¢s para volver?

-No. Seg¨²n cualquier doctor, tambi¨¦n podr¨ªa haber ido a Brno, pero para m¨ª no ten¨ªa sentido, y lo mismo en Austria. Yo decid¨ª que, con la evoluci¨®n que hab¨ªa tenido en las dos ¨²ltimas semanas y el peso que hab¨ªa levantado, pod¨ªa ser el momento justo, pero pilotar una MotoGP es otra cosa. Sab¨ªa que ser¨ªa dif¨ªcil. Esta noche me doler¨¢ la espalda, pero no pod¨ªa alargar m¨¢s mi retorno.

-?C¨®mo ha sido el reencuentro con el equipo y con la f¨¢brica despu¨¦s de las dudas que tuvo sobre su vida, sobre su futuro y las noticias que hubo durante su ausencia de contactos con otras marcas?

-Bien. Hac¨ªa mucho tiempo que no me reencontraba con los miembros del equipo, desde mi ca¨ªda en Assen. Ha sido bueno volver a hablar con ellos, con Takeo (Yokoyama, director t¨¦cnico), Alberto (Puig, team principal del Repsol Honda) y Kuwata san (Tetsuhiro, director de HRC), y aclarar las cosas, los rumores que surgieron y mirar para adelante. Ellos entienden la situaci¨®n que estoy pasando y no me piden nada, simplemente que ruede y que me acople poco a poco a la moto. Y ya est¨¢.

-?Esta es la carrera m¨¢s dura que ha tenido?

-S¨ª, posiblemente es de las m¨¢s duras que estoy viviendo en mi carrera deportiva, porque ya en condiciones no al cien por cien, porque nunca he estado as¨ª despu¨¦s de las lesiones de escafoides y del pie que arrastro desde el a?o pasado, pero me estaba acercando. Nunca he sido realmente competitivo con la moto y si a?ades esta grave lesi¨®n que he tenido todav¨ªa lo complica mucho m¨¢s, como se han visto en los tiempos de hoy. Es una combinaci¨®n de todo, de estar dos meses parado con esta lesi¨®n de espalda y haber perdido tanta masa muscular. Es la situaci¨®n que hay y no es que me est¨¦ paseando, porque estoy intentando dar lo mejor de m¨ª, pero ni el f¨ªsico ni la lesi¨®n me permite ir mucho m¨¢s r¨¢pido.

-?Puede concentrarse en pilotar con tantos condicionantes y se puede progresar estando as¨ª?

-Es una situaci¨®n dif¨ªcil, porque lo est¨¢s intentando y te llevas alg¨²n susto, pero est¨¢s a tres segundos y medio. Es dif¨ªcil de entender, pero cuando no est¨¢s en forma y te duele, pierdes en todos los lados y m¨¢s con las motos tan exigentes que hay en MotoGP. Al cien por cien ya es muy dif¨ªcil, y much¨ªsimo m¨¢s cuando te faltan facultades. A ver c¨®mo me encuentro despu¨¦s de dormir ocho horas. Intentaremos ir un poco m¨¢s r¨¢pido, pero siempre teniendo presente que otra ca¨ªda, en cualquier curva, pero sobre todo si es parecida a la de Assen ser¨ªa muy mala para mi condici¨®n f¨ªsica. Si hoy hubiera puesto el blando, habr¨ªa bajado medio segundo, pero eso tampoco me cambiaba mucho. Ser¨¢ pr¨¢cticamente imposible pasar directamente a la Q2 y era mejor reservar un neum¨¢tico y seguir probando cosas. Veo muy dif¨ªcil acabar entre los 15 primeros, porque estoy realmente muy lejos del puesto veinte, por ejemplo.