La F車rmula 1 m芍s sostenible
Cashe Carey asegura que los motores h赤bridos fueron un gran paso hacia delante y ahora se centran en unos combustibles m芍s respetuosos con el medio ambiente.
Los motores h赤bridos fueron el primer paso hacia un Mundial m芍s ecol車gico y ahora, comprometidos con el medio ambiente, desde la F車rmula 1 quieren seguir trabajando en un futuro cada vez m芍s cercano dentro del automovilismo. Chase Carey, CEO del Gran Circo, ha anunciado que est芍n negociando la entrada de combustibles sint谷ticos al Mundial como siguiente medida de "una historia no contada en la F1". ?Sobre qu谷 se trata? Sobre la sostenibilidad, pudiendo interpretarse este movimiento entre l赤neas como una respuesta al impulso que le ha dado la F車rmula E a este sector en las 迆ltimas temporadas.
Los promotores del Gran Circo, conscientes de hacia d車nde se dirige el mercado, han decidido compaginar el espect芍culo con el respeto hacia el medio ambiente, teniendo como prioridad "los avances que hemos hecho hasta la fecha en t谷rminos de sostenibilidad". De aqu赤 a que termine la temporada, "el tema de la sostenibilidad aparecer芍 de forma mucho m芍s directa" con el objetivo de reducir las emisiones de carbono a partir de combustibles "sint谷ticos, bio combustibles o combustibles de hidr車geno" junto a los que mantener la eficiencia de un motor h赤brido "que fue un avance incre赤ble".
Desde las altas esferas del Mundial tienen claro "que el problema ambiental es importante para todos" pero, ?qu谷 opinan los equipos acerca de ello? "No creo que podamos volver atr芍s, las generaciones m芍s j車venes no est芍n interesadas en un motor V12 y eso se debe considerar. Todo se est芍 volviendo sostenible", dijo el jefe de Mercedes, Toto Wolff, seg迆n recoge Motorsport. Liberty asegura que sus socios "est芍n emocionados" por un cambio que tendr芍 "m芍s ventajas que cualquier otra cosa" y que tambi谷n asumen en Racing Point: "Todo lo que toca el combustible se est芍 probando ya en nuestro laboratorio de I + D". Su entrada, s車lo es cuesti車n de tiempo.
