La F¨®rmula 1 m¨¢s sostenible

Los motores h¨ªbridos fueron el primer paso hacia un Mundial m¨¢s ecol¨®gico y ahora, comprometidos con el medio ambiente, desde la F¨®rmula 1 quieren seguir trabajando en un futuro cada vez m¨¢s cercano dentro del automovilismo. Chase Carey, CEO del Gran Circo, ha anunciado que est¨¢n negociando la entrada de combustibles sint¨¦ticos al Mundial como siguiente medida de "una historia no contada en la F1". ?Sobre qu¨¦ se trata? Sobre la sostenibilidad, pudiendo interpretarse este movimiento entre l¨ªneas como una respuesta al impulso que le ha dado la F¨®rmula E a este sector en las ¨²ltimas temporadas.

Los promotores del Gran Circo, conscientes de hacia d¨®nde se dirige el mercado, han decidido compaginar el espect¨¢culo con el respeto hacia el medio ambiente, teniendo como prioridad "los avances que hemos hecho hasta la fecha en t¨¦rminos de sostenibilidad". De aqu¨ª a que termine la temporada, "el tema de la sostenibilidad aparecer¨¢ de forma mucho m¨¢s directa" con el objetivo de reducir las emisiones de carbono a partir de combustibles "sint¨¦ticos, bio combustibles o combustibles de hidr¨®geno" junto a los que mantener la eficiencia de un motor h¨ªbrido "que fue un avance incre¨ªble".

Desde las altas esferas del Mundial tienen claro "que el problema ambiental es importante para todos" pero, ?qu¨¦ opinan los equipos acerca de ello? "No creo que podamos volver atr¨¢s, las generaciones m¨¢s j¨®venes no est¨¢n interesadas en un motor V12 y eso se debe considerar. Todo se est¨¢ volviendo sostenible", dijo el jefe de Mercedes, Toto Wolff, seg¨²n recoge Motorsport. Liberty asegura que sus socios "est¨¢n emocionados" por un cambio que tendr¨¢ "m¨¢s ventajas que cualquier otra cosa" y que tambi¨¦n asumen en Racing Point: "Todo lo que toca el combustible se est¨¢ probando ya en nuestro laboratorio de I + D". Su entrada, s¨®lo es cuesti¨®n de tiempo.