Resumen clasificaci¨®n MotoGP en Austria: un M¨¢rquez de r¨¦cord

Con el mejor tiempo de M¨¢rquez (1:23.027) nos despedimos hasta ma?ana, cuando se celebrar¨¢ la und¨¦cima carrera de la temporada 2019 del Mundial de MotoGP en Austria. Gracias por seguir con nosotros la ma?ana del s¨¢bado en Spielberg. ?Hasta ma?ana!

No hay nadie como ¨¦l; de nombre Marc y de apellido historia. Porque esa es la denominaci¨®n que va siempre acompa?ando su nombre. Y en el Red Bull Ring no pod¨ªa haber excepci¨®n. El ilerdense ha hecho suyo el territorio Ducati con n¨²meros para el recuerdo: lo primero porque ha batido el r¨¦cord de la pista, en poder de Iannone desde 2016, y lo segundo, porque se ha convertido, a sus 26 a?os, en el mejor piloto de la historia de MotoGP a una vuelta.

Nadie tiene m¨¢s poles que ¨¦l en la m¨¢xima cilindrada. M¨¢rquez, tras igualar a Doohan en Brno, sigue escribiendo su nombre? en todos los libros de r¨¦cords y el ¨²ltimo ha llegado tras sumar la s¨¦ptima pole de once posibles en esta temporada. No era el escenario para hacerlo, pero s¨ª el piloto para conseguirlo. Y una vez m¨¢s el de Honda ha hecho evidente una superioridad que no est¨¢ al alcance del resto. Porque el de Cervera est¨¢ en otro mundo mientras que por detr¨¢s, la igualdad reina en una parrilla que ha dejado a Quartararo y Dovizioso acompa?ando al l¨ªder absoluto en la primera fila, esa de la que se ha ca¨ªdo Maverick por ocho mil¨¦simas.?

Empez¨® el fin de semana te?ido de rojo y, poco a poco, Marc M¨¢rquez est¨¢ consiguiendo que el naranja sea el color que est¨¦ en lo m¨¢s alto de los tiempos. El Red Bull Ring, ese trazado que parece hecho a medida para las Desmosedici, podr¨ªa cambiar el guion este fin de semana gracias a un piloto experto en romper estad¨ªsticas. Porque la Honda ya no est¨¢ tan lejos de la aceleraci¨®n y la potencia de las monturas de Borgo Panigale y de ah¨ª, adem¨¢s de un nivel de excelencia incuestionable por parte del l¨ªder del Mundial , nacen las oportunidades, esas que el ilerdense ve por todas partes, para poner punto y final a la hegemon¨ªa de la f¨¢brica italiana en Spielberg.?

Las GP19 ni siquiera son, ahora mismo,?las segundas en cuesti¨®n sobre el papel. Ese lugar lo ocupa un Maverick Vi?ales que sigue haciendo grandes esfuerzos por mantener a la Yamaha en posiciones competitivas y despu¨¦s de su M1, entonces, aparecen las Ducati. No se ve¨ªan favoritas para esta edici¨®n despu¨¦s de un dominio absoluto durante tres a?os y por el momento se cumplen sus pron¨®sticos, aunque la hora de la verdad todav¨ªa est¨¢ por llegar. El primer reto ser¨¢ la clasificaci¨®n y a partir de ah¨ª, una carrera con todo por decidir hasta que caiga la bandera a cuadros.