La sombra de Alonso es alargada en el paddock de la F車rmula 1＃
Los grandes pilotos le nombran y le quieren de vuelta, los jefes de equipo despejan, la prensa se acuerda de 谷l y los rumores, sin su 2019 anunciado, son constantes.
Los tres l赤deres de Mercedes, Ferrari y Red Bull se sentaban en una conferencia de prensa y sal赤a el nombre de Fernando Alonso. Hamilton ped赤a su regreso, "el deporte necesita a los mejores". Verstappen echaba balones fuera porque es evidente que el volante 'top' m芍s libre de todos lo tiene ahora su compa?ero, Gasly. Y Vettel aprovechaba para subrayar que "nunca le he gustado a Fernando", pero que si vuelve no le importa. Fuera, por el 'paddock', Helmut Marko respond赤a a la pregunta de si el asturiano es una posibilidad para los energ谷ticos con un rotundo "no". Toto Wolff, mientras le inclu赤a en su equipo ideal junto a Lewis y Max. Unas horas antes, era Mattia Binotto quien sonre赤a al escuchar el nombre de Fernando.
Las puertas de Ferrari ahora est芍n cerradas porque han elegido un l赤der que no es Vettel, es Leclerc, y para el futuro conf赤an ciegamente en sus posibilidades, o al menos eso es lo que transmiten. Pero se puede decir que, por momentos, la presencia del bicampe車n asturiano es constante y su sombra, alargada en los circuitos de F車rmula 1. No por las gorras de Kimoa, o las cada vez m芍s escasas banderas asturianas. Sino porque el universo de la F1, pilotos, jefes de equipo, ingenieros o periodistas, sigue considerando a Alonso como uno de los grandes. Y para los grandes, casi siempre suele haber sitio.
Aunque no lo parezca, la gran mayor赤a de preguntas sobre Fernando en los circuitos del Mundial no proceden de la prensa espa?ola. Sobre todo en McLaren, ha habido mucho inter谷s internacional tras el cambio de posici車n de Alonso, que en abril deb赤a subirse al coche y no se descartaba alg迆n entrenamiento libre hasta que, en verano y despu谷s del desastre de Indian芍polis, se subray車 que no volver赤a a pilotar el F1 naranja.
Los rumores de verano no ayudan con tantos asientos libres para la parrilla de 2020 y con un cambio reglamentario intenso en 2021 que puede traer muchos movimientos entre los 'gallos' de la parrilla. Tampoco ayuda que el asturiano a迆n no haya comunicado sus planes para lo que resta de 2019, ese desaf赤o dakariano que debe incluir un par de carreras de preparaci車n con el Toyota Hilux a partir de septiembre. La rumorolog赤a es constante y a ello se prestan muchos sectores, tambi谷n entre los medios internacionales. Se puede decir que Fernando Alonso, sin estar en la F1, no se ha marchado todav赤a＃
