Mercedes sube el list車n: un nuevo chasis aguarda su debut
Este monocasco, m芍s liviano y con conceptos nuevos para el W10, habr赤a superado con 谷xito las pruebas de choque que demanda la FIA en Cranfield.
La und谷cima prueba del Mundial de F車rmula 1 2019 no es una carrera cualquiera para Mercedes. El 'Gran Circo'?aterriza en Hockenheim, circuito que se puede considerar como el gran premio de casa para los pentacampeones, ya que sus oficinas centrales est芍n?ubicadas en Stuttgart.?
Una motivaci車n que podr赤a haber impulsado a los ingenieros de Brackley y?Brixworth?a elevar, a迆n m芍s, el rendimiento del W10. Seg迆n informa 'Motorsport', un nuevo chasis, m芍s?liviano y que incorpora un par de conceptos nuevos, habr赤a superado con 谷xito?en Cranfield las pruebas de choque que demanda la FIA para poder debutar en el campeonato.
Un desarrollo,?que los t谷cnicos liderados por James Allison a迆n no habr赤an decidido cu芍ndo incorporarlo en las flechas de plata de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, que actuar赤a como medida de contrapeso?por el?salto cualitativo que Red Bull ha experimentado recientemente en el campeonato, sobresaliendo la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Austria 2019.
Cabe puntualizar que este progreso es algo?an車malo en el Mundial de F車rmula 1, ya que se requieren seis semanas de trabajo a pleno r谷dito (24 horas al d赤a) para construir uno de los cinco chasis que habitualmente se necesitan para cubrir?una temporada, un lapso demasiado colosal si te encuentras en plena batalla por el t赤tulo.
Sin embargo, y tomando como referencia?la "c車moda"?situaci車n que disfruta Mercedes en ambos Mundiales (87 puntos de ventaja dispone Hamilton sobre Verstappen y 164 los alemanes sobre Ferrari), no es descartable que al?sur de Northamptonshire?hayan decidido adelantar el trabajo de 2020, ya que el pr車ximo a?o la normativa t谷cnica permanece estable antes de la revoluci車n de 2021. Y a fin de cuentas, no existe mejor lugar para alcanzar la perfecci車n que la pista.