?Qu¨¦ le pasa a Vettel?

?C¨®mo describir¨ªa su 2019 con una palabra? Sonr¨ªe Seb y responde: "Dif¨ªcil". Vettel aguanta el temporal despu¨¦s de tres grandes premios muy lejos de su mejor nivel, superado por Leclerc y, sobre todo, por las circunstancias. Desde aquella sanci¨®n que le dej¨® sin victoria en Canad¨¢, previa al n¨²mero y a la rabia, todo se le tuerce al alem¨¢n. El accidente que provoc¨® arrollando a Verstappen en Silverstone es s¨®lo la gota que colma el vaso en la escasa paciencia de la cr¨ªtica italiana.

La crisis ahora apunta a Ferrari, 'La Gazzetta' pide "cambio de guardia", 'Autosprint' dice que "el capit¨¢n fracasa" y el veterano periodista Pino Allievi se?ala la "inacci¨®n de Maranello con un piloto que no ha ganado nada en cinco a?os". La realidad es que Vettel permiti¨® a su escuder¨ªa luchar por el t¨ªtulo durante la mitad de 2017 y 2018 sin tener un Mercedes y es un tetracampe¨®n con 52 victorias y 56 poles en la F1, ¨²nico en su especie. Tambi¨¦n es cierto que ha cubierto el cupo de errores desde Hockeheim 2018, cuando se estrell¨® mientras lideraba la carrera y el campeonato.

El piloto, de 32 a?os, mantiene la calma de puertas hacia fuera: "Si quer¨¦is hablar de frustraci¨®n, al final nos han faltado resultados este a?o. Pero tambi¨¦n nuestras carreras podr¨ªan haber terminado de otra manera". Tampoco su embestida a Verstappen merece m¨¢s escarnio, justifica: "Hay que ser justos y no juzgar una vuelta en particular. Ped¨ª disculpas a Max, era consciente. Para m¨ª eso es m¨¢s importante que la opini¨®n de cualquier comisario. Pero empec¨¦ sexto e iba tercero, no ser¨ªa por casualidad...".

Tanto el alem¨¢n como Leclerc est¨¢n confirmados para 2020 por Binotto, director de la escuder¨ªa. Eso no es garant¨ªa de nada, como ya afirm¨® el propio Vettel: "Ferrari puede despedirme y yo puedo irme cuando quiera". Pero ¨¦l quiere seguir, nada ha cambiado en su sue?o de ser campe¨®n del mundo vestido de rojo, aunque a partir de 2021 tenga ciertas dudas a la espera de que se anuncie el pr¨®ximo reglamento. Sobre sus intenciones a corto plazo, su jefe le respalda: "Sigo vi¨¦ndole con ganas de ganar, su objetivo ¨²nico es ganar con Ferrari". En el paddock se respira otra tendencia, la de los continuos rumores que le sit¨²an fuera y que abrir¨ªan la puerta a otro piloto top para el a?o que viene, esa es la opci¨®n que s¨ª acercar¨ªa un regreso de Alonso a la F1. Pero en el garaje siempre se ha querido a Vettel, "es un gran jugador de equipo adem¨¢s de un gran l¨ªder" para Mattia.

A Maranello le gusta decidir antes del GP de Italia, en Monza, a primeros de septiembre. Sus tres m¨¢ximos responsables, Elkann (Fiat), Camilleri (Ferrari) y Binotto (F1), llevan menos de un a?o en su cargo actual y la soluci¨®n conservadora parecer¨¢ siempre m¨¢s factible: en lo que va de siglo, Ferrari s¨®lo ha tenido siete pilotos titulares. No gustan los cambios y su apuesta de futuro ya est¨¢ hecha: es Leclerc. Si la presi¨®n se vuelve contra el cavallino rampante, quiz¨¢s se vean obligados a buscar una alternativa. Pero quedan once grandes premios por delante, Seb tiene tiempo de sobra para cambiar la tendencia. Y ganas: "Estoy deseando llegar a Hockenheim".