"He tenido que pensar mucho para acabar delante de Ricciardo"
Carlos Sainz, satisfecho con la remontada del 13? al 6?: "Sigo cabreado por lo de ayer, esto ha sido realmente una vuelta a lo normal".
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Se percib¨ªa la alegr¨ªa contenida en Carlos Sainz, la respuesta el domingo a un s¨¢bado inexplicable en el que no debi¨® quedar eliminado en Q2. La remontada lleg¨® en la carrera, cuando se reparten los puntos, y ahora se consolida como l¨ªder de la zona media con 38 puntos por los 25 de Kimi, el 8? clasificado del Mundial. Lando Norris, su compa?ero, se queda en 22.
-Del 13? al 6?, ?c¨®mo lo explica?
-No est¨¢ mal empezando 13?. Tuvimos una salida muy buena, que era el plan (pas¨® a los dos Alfa Romeo). Despu¨¦s sab¨ªa que todos los que ten¨ªan neum¨¢tico blando tendr¨ªan que parar antes o despu¨¦s, as¨ª que tendr¨ªa que sacar mi ritmo m¨¢s adelante. Despu¨¦s de su parada empec¨¦ a hacer vueltas r¨¢pidas y eso desbloque¨® la ventana de paradas con coche de seguridad, un bonus, pero pienso que sin el coche de seguridad tambi¨¦n habr¨ªa sido una buena carrera. M¨¢s adelante, Ricciardo iba muy, muy fuerte al final con las gomas duras. Era s¨²per r¨¢pido en las rectas, no s¨¦ por qu¨¦, no pod¨ªamos hacer m¨¢s.
-Sin el coche de seguridad, ?se ve¨ªa sexto?
-Segu¨ªamos haciendo una estrategia a una parada mientras el resto iba a dos, no creo que el resultado hubiera sido muy diferente. El ¨²nico problema que ten¨ªamos es que no hab¨ªamos probado el neum¨¢tico el duro y era una inc¨®gnita.
-L¨ªder de la zona media, s¨®lido, ?se fija mucho en esto?
-No mucho, estamos a mitad de temporada. Pero ya van varios sextos puestos hasta ahora. La clasificaci¨®n de ayer fue muy frustrante, con un coche en situaci¨®n normal habr¨ªa podido sacar mi ritmo. Pero s¨ª, lo analizaremos.
-?C¨®mo ha vivido las ¨²ltimas 12 vueltas contra Ricciardo?
-Muy complicado, porque sab¨ªa que ten¨ªa mucho m¨¢s ritmo que yo y adem¨¢s el DRS. Ten¨ªa de todo para ir ese poco m¨¢s r¨¢pido. Pero le hemos mantenido detr¨¢s. Le ha costado, se lo hemos puesto dif¨ªcil y no ha podido, as¨ª que muy contento.
-?Qu¨¦ le dijo ahora? Porque han estado hablando¡
-Nada, buen rollo. Los dos sabemos que hemos hecho una buena carrera, ¨ªbamos r¨¢pido comparado con el recto.
-Ten¨ªa claro d¨®nde le pod¨ªa pasar y d¨®nde no¡
-S¨ª, correcto, ten¨ªamos mucho corte de bater¨ªa y hab¨ªa que recargar en las rectas donde ¨¦l se acercaba. La Curva 9 yo la hac¨ªa a fondo, ¨¦l recargaba, pero llegaba mucho m¨¢s r¨¢pido. Ha sido una carrera complicada de entender, he tenido que pensar mucho encima del coche para poder acabar delante de ¨¦l.
-?Qu¨¦ remontada sabe mejor de 2019?
-Sigo cabreado por el s¨¢bado, esto ha sido s¨®lo una vuelta a lo normal. M¨¢s que Austria, que por causas ajenas fue una remontada incre¨ªble. Esa sabe mejor, en esta s¨®lo quer¨ªa quitarme de encima lo de ayer.
-Con Lando fuera de los puntos, ?queda claro qui¨¦n es el primer piloto de McLaren?
-Creo que no hay primer y segundo piloto en McLaren y en ninguna escuder¨ªa salvo que luches por un Mundial, me parecer¨ªa injusto. Pero s¨ª s¨¦ que estoy ayudando al equipo todo lo que puedo con mis puntos y los domingos siempre estoy un poco mejor.