Raffin lidera la primera sesi¨®n de la Copa del Mundo de MotoE
El suizo ha hecho un crono de 1:28.751, a siete segundos de Quartararo en el FP1 de MotoGP, a cuatro de Folger en Moto2 y a dos de Fern¨¢ndez en Moto3.
Las MotoE han coincidido por vez primera con las mec¨¢nicas de gran premio y lo han hecho con un mejor crono de 1:28.751, obra del suizo Raffin, que las sit¨²a a siete segundos de Quartararo en el FP1 de MotoGP, a cuatro de Folger en Moto2 y a dos de Fern¨¢ndez en Moto3.
No es cuesti¨®n de comparar, porque son motos muy diferentes, con 100 kilos m¨¢s de peso que una MotoGP y sin ruido de tubos de escape, que es lo que m¨¢s desconcierta al verlas. En realidad, las Energica suenan como el zumbido de una abeja y se oye el traqueteo al paso de los pilotos por los pianos. En cada entrada a boxes, el piloto activa un chivato que es un pitido intermitente para o¨ªrlas llegar, algo que no se escucha cuando en el pit lane est¨¢n paradas pero arrancadas otras motos, como la Honda de Nakagami o a algunas KTM de las Red Bull Rookies Cup a la espera de su turno, como ha sucedido en el FP1.
La mejor velocidad punta la ha marcado el franc¨¦s Foray, que se ha puesto en la corta recta de Sachsenring a 226.8 km/h. En MotoGP, Miller ha marcado con su Ducati hoy 295; en Moto2, ?lex M¨¢rquez ha llegado a 257; y en Moto3, McPhee ha hecho 211.
En cuanto a lo relativo a la tabla de tiempos, Raffin ha sido el m¨¢s r¨¢pido en el arranque con 0.514 sobre Tuuli, el primero de sus perseguidores. El mejor espa?ol ha sido Garz¨®, cuarto a 0.826, y m¨¢s atr¨¢s han terminado Terol 10? (dice que las bater¨ªas han durado a tope cinco vueltas), Gibernau 13? y Mar¨ªa Herrera 17?. Esta tarde volver¨¢n al asfalto para el FP2. Ma?ana saldr¨¢n s¨®lo para la calificaci¨®n (16:00) y el domingo ser¨¢ la carrera a ocho vueltas a las 10:00. El oficial y la carrera s¨ª se televisa, algo que no sucede con los libres.