McLaren construir¨¢ su propio t¨²nel del viento en Woking
Estar¨¢ listo en dos a?os y as¨ª abandonar¨¢n las instalaciones de Toyota en Colonia. Es clave para las reglas de 2021 y tambi¨¦n para el WEC y la Indy.

Planes ambiciosos de McLaren para volver a ser un equipo grande y un fabricante exitoso en el automovilismo: Woking tendr¨¢ un t¨²nel del viento dentro de dos a?os. Ya se est¨¢ proyectando, seg¨²n han aprobado los accionistas de la firma y Zak Brown. La noticia la dio Andreas Seidl en el ¡®meet the team¡¯ del GP de Francia.
"Una de las tareas m¨¢s importantes que me han encomendado es analizar los posibles d¨¦ficit de las infraestructuras en Woking y en los circuitos. Y uno de los m¨¢s grandes es no tener un t¨²nel del viento propio, llevamos diez a?os desarrollando nuestro coche fuera, en el de Toyota de Colonia. Me alegra que recientemente hayamos acordado construir un t¨²nel del viento en Woking. Eso muestra la seriedad de Zak y los accionistas para encontrar nuestro camino de vuelta a los puestos delanteros", asegura el ingeniero alem¨¢n.
Da m¨¢s detalles: "Lo instalaremos en el MTC, nos llevar¨¢ unos dos a?os as¨ª que a¨²n queda mucho tiempo. Seguiremos desarrollando el coche en Colonia. Tenemos una gran relaci¨®n con Toyota, y es un gran socio, pero hay que mirar hacia delante, hacia las nuevas reglas, y las aerodin¨¢micas ser¨¢n clave en el futuro. Es importante que lo tengamos en casa, porque con las restricciones que vienen se vuelve m¨¢s importante utilizarlos eficientemente".
Se refiere al m¨¢s que probable techo presupuestario que se incorporar¨¢ a partir de 2021 para todos los equipos, aunque Seidl subraya que "es independiente". "No me preocupan mucho los detalles de las reglas de 2021, hay muchas cosas que igualmente tenemos que aclarar en el equipo que no dependen de las reglas. Seguimos teniendo mucho potencial y mi objetivo es encontrarlo". Adem¨¢s: "La inversi¨®n del t¨²nel del viento no es s¨®lo para la F1, podemos compartirlo con McLaren Automotive y con otros proyectos de competici¨®n de McLaren en los que est¨¢ trabajando Zak, y tambi¨¦n alquilarlo a otros clientes". Se han puesto manos a la obra.