Pilotos en el simulador de la prensa mientras acaban la pista

"Chicos, el 'Shakedown' se retrasa, va a ser a las 17:45", nos dice Jess, una de las responsables de prensa de la F¨®rmula E, a los periodistas presentes en Berna. Es poco habitual que no se cumplan los horarios en un campeonato de la FIA, pero ese retraso de casi tres horas sobre lo previsto (ten¨ªa que empezar a las 15:00) era por fuerza mayor: la pista no estaba terminada. Faltaban trabajos que hacer a lo largo del circuito de Berna (de 2,75 km) y no iban a estar finalizados a tiempo para que los coches salieran al asfalto.

?Qu¨¦ hacer entre tanto tiempo de espera? Pues los pilotos lo tuvieron claro. Quer¨ªan empezar ya a dar vueltas en la pista y si no pod¨ªan hacerlo en la real, al menos que fuera en la virtual. Es as¨ª como un peque?o grupo de pilotos con Mortara, Bird o Massa, siempre acompa?ado de su hijo Felipinho al lado, entr¨® en la sala de prensa y se fue directo a los simuladores de F¨®rmula E que hay en el citado lugar en cada ePrix. La escena, por inusual, se empez¨® a llenar de curiosos que no quer¨ªan perderse los piques entre ellos.

Pero la cosa no qued¨® ah¨ª... Alguien corri¨® la voz en el paddock y poco a poco todos los pilotos fueron haciendo el mismo camino. La aglomeraci¨®n fue tal que ocupaban sitios de los compa?eros periodistas y fot¨®grafos alrededor de los dos monitores. Risas, voces, conversaciones, fotos¡­ Algunos como Vergne, Buemi y Lotterer dieron media vuelta al ver el panorama, aunque luego regresar¨ªan con la cosa m¨¢s tranquila. Al final, probaron la pista real, aunque a las 17:55, con solo seis vueltas y detr¨¢s del coche de seguridad¡­