"Me equivoqu¨¦ en la peor curva y en el momento equivocado"

Jorge Lorenzo asumi¨® su responsabilidad tras la montonera involuntaria que organiz¨® en la curva 10 de la segunda vuelta, llegando al estadio, del GP de Catalu?a. Se cay¨® y en su viaje a la grava tir¨® a Dovizioso, a Maverick y a Rossi. Un strike desafortunado.

-?Qu¨¦ ha pasado y diga si espera alg¨²n tipo de sanci¨®n? Maverick la pide, pero otros como M¨¢rquez dicen que no¡­

-Hombre, Maverick est¨¢ en una situaci¨®n muy dif¨ªcil, porque no est¨¢ consiguiendo los resultados que ¨¦l espera y encima lo de hoy le ha sucedido dos veces m¨¢s. Entiendo perfectamente su reacci¨®n. En caliente siempre reaccionas de manera m¨¢s exagerada y a m¨ª me ha sucedido cuando me ha pasado a m¨ª con Bautista en Assen 2012 u otras veces. Es lo m¨¢s l¨®gico actuar de esa forma. Valentino estaba detr¨¢s y tambi¨¦n se vio envuelto en el accidente, porque ¨¦l tambi¨¦n fren¨® muy tarde, pero sin tener tantos pilotos, aunque las otras ca¨ªdas tambi¨¦n le afectaron a ¨¦l. La verdad es que ¨¦l opina como yo. Yo no opino eso por lo sucedido hoy sino porque ese tipo de curvas son muy complicadas, un embudo, y favorecen a que sucedan este tipo de cosas. En las primeras vueltas, la gente quiere adelantar en todas las categor¨ªas y ah¨ª se forma un embudo. Hay que ser muy preciso y muy precavido, porque cuando tienes un piloto delante y otro al lado no puedes evitar la ca¨ªda de ellos. Es lo que me ha sucedido a m¨ª. Pod¨ªa haberlo evitado frenando antes y no adelantando a Maverick, pero aprovech¨¦ la situaci¨®n de que ¨¦l tuvo que cortar para coger su rebufo e intentar adelantarle, sabiendo que me encontraba bien y que siempre tengo un plus m¨¢s en las primeras vueltas. Pod¨ªa ponerme segundo detr¨¢s de Marc, que iba a empezar a tirar. Intent¨¦ esto, pero me equivoqu¨¦ en la peor curva y en el momento equivocado y sucedi¨® esto. Cualquier disculpa no sirve de nada. Yo lo he vivido en mis propias carnes. Te puede incluso dar un poco de rabia. No va a cambiar la ca¨ªda ni van a recuperar los puntos. Est¨¢n luchando por el campeonato, sobre todo Dovi, y esto ha sido un palo muy duro. Lo ¨²nico que puedo hacer es disculparme. Aunque no sirva de nada, hay que hacerlo. No puedo cambiar el pasado. S¨®lo puedo aprender de esta situaci¨®n para en curvas como esta no intentar adelantar. (Sonr¨ªe).

-?Espera que le sancionen?

-Eso lo tendr¨¢ que juzgar Direcci¨®n de Carrera. En mi opini¨®n, no he hecho una frenada exagerada o loca. Simplemente, estaba Maverick a mi lado y Dovi delante. Para no impactar con Dovizioso, que hab¨ªa hecho una trazada para salir r¨¢pido de la curva, me lo he encontrado ah¨ª. Valentino nos recuper¨® porque freno mucho m¨¢s tarde y m¨¢s fuerte. En otro tipo de curva no hubiera pasado. Al intentarlo ah¨ª aumenta por cinco el riesgo de que sucedan estas cosas. Ser¨¢ Direcci¨®n de Carrera la que tendr¨¢ que analizar bien el v¨ªdeo.

-Rossi se ha mostrado partidario de volver a la curva 10 original del circuito y M¨¢rquez dice que no porque el muro est¨¢ demasiado cerca y as¨ª est¨¢ mejor. ?Qu¨¦ opina?

-Ah¨ª est¨¢ el dilema. En principio no se pueden implementar m¨¢s metros de escapatoria si se vuelve al antiguo trazado. Y si seguimos con esta curva tipo embudo, suceder¨¢ m¨¢s veces seguramente en el futuro.

-?Cree que ha sido cuesti¨®n de mala suerte?

-Era un adelantamiento normal, al ponerme en paralelo con Rossi y teniendo el lado bueno. Sin Dovizioso ah¨ª delante, no habr¨ªa pasado. Tendr¨ªa que haber sido consciente de que estaba ah¨ª y no hacer el adelantamiento, porque ah¨ª hay riesgo de ca¨ªda. Ten¨ªa que haberlo intentado en otra curva.

-?Estaba fuera de posici¨®n al ir tan delante?

-Nunca se sabe. Me encontraba mejor que en entrenamientos y frenaba m¨¢s fuerte y m¨¢s tarde. Hab¨ªa intentado probar algunos trucos para ir m¨¢s r¨¢pido en las curvas r¨¢pidas y estaba funcionando. Me encontr¨¦ a medio segundo y en pocas curvas estaba pegado. En las primeras vueltas tengo un plus m¨¢s que los dem¨¢s en las primeras motos, pero nunca lo sabremos. Las sensaciones eran mejor que en el fin de semana, pero no sabremos qu¨¦ habr¨ªa pasado en la carrera.

-En ingl¨¦s ha dicho que estaba bastante excitado y Tardozzi ha comentado en el box de Ducati que cree que un fallo as¨ª es fruto de la situaci¨®n que vive, de la falta de resultados. ?Qu¨¦ opina?

-A Dani le pas¨® lo mismo con Dovizioso en Austin y ¨¦l era uno de los pilotos que menos errores comet¨ªa. En este tipo de curvas le puede suceder a todo el mundo. Rossi toc¨® a Mir el otro d¨ªa en Mugello en una curva m¨¢s normal. En MotoGP tomamos decisiones a 180 pulsaciones y vi la oportunidad sin pensar d¨®nde estaba, con tres pilotos que se estaban jugando el Mundial y les he perjudicado mucho.