Ferrari apela la sanci車n, pero entra en un callej車n sin salida
Las penalizaciones de cinco segundos no admiten revisiones seg迆n las normas de la FIA. Binotto, cr赤tico: "Vettel no pudo hacer otra cosa, tuvo suerte de seguir en pista".
Ya bien entrada la tarde, y en medio de cierto misticismo, Ferrari confirmaba que apelar芍 la sanci車n que ha dejado sin victoria a Vettel. En realidad lo que se asegur車 es la intenci車n de apelar, que es un paso previo tras el cual hay 96 horas para presentar nuevas evidencias que ayuden a clarificar la situaci車n, en este caso telemetr赤as. En cualquier caso, todo parece llevar a un callej車n sin salida: las penalizaciones de cinco segundos entran en el grupo de castigos que no admiten revisi車n seg迆n las normas de la FIA.
Vettel se pas車 de frenada al afrontar la tercera curva de la 48? vuelta, acort車 por el interior en el c谷sped y regres車 pasada la Curva 4, con aparente falta de control, pero impidiendo por poco que Hamilton le adelantase por la derecha. Seg迆n los comisarios, "abandon車 la pista, regres車 de forma no segura y forz車 a otro coche (Hamilton) a ir fuera de la pista", lo que motiv車 un castigo aplicando el Art赤culo 38.1 de la reglamentaci車n deportiva de la Federaci車n.
Seg迆n los de Maranello, el piloto alem芍n no estaba controlando su monoplaza y consigui車 enderezarlo al salir del c谷sped sin poder escoger las l赤neas que trazaba. "Seb' no pudo hacer otra cosa y de hecho creo que tuvo suerte de seguir en la pista. No hab赤a intenci車n alguna en lo que hizo. Estaba delante e intentaba mantener su posici車n en la pista", opina Binotto, visiblemente molesto, aunque con pocas expectativas de que una apelaci車n llegue a buen puerto: "No pienso que hayan tomado la decisi車n correcta, pero al final eso no importa".
En cuanto al tetracampe車n, que con un alegato a favor de la F1 cl芍sica critic車 el exceso de reglamentaci車n, protesta no s車lo por el qu谷, sino por el cu芍ndo: "Me sorprendi車 tambi谷n porque el incidente hab赤a sido seis o siete vueltas antes de que comunicaran la sanci車n. Si cometes un crimen eres culpable al momento, no s谷 qu谷 les llev車 a esa conclusi車n".
"Ha habido situaciones similares en el pasado que no han sido juzgadas como en Canad芍", a?ade Binotto, jefe de la escuder赤a, y viene al recuerdo la defensa de Hamilton sobre Ricciardo en M車naco 2016 en la que Lewis encerr車 al australiano, una maniobra ciertamente similar, que para la FIA fue lance de carrera. ?Si esto da?a a la F1? "Pregunta a la gente que paga dinero por ir a la grada, yo no estar赤a contento en esa situaci車n, viendo una pelea durante 70 vueltas y que luego se decida por una decisi車n as赤", a?ade un tajante Vettel.
La pol谷mica contin迆a, aunque teniendo en cuenta el contexto legal, todo parece indicar que se desvanecer芍 irremediablemente.
