Ferrari ense?a las garras, Sainz vuela y Hamilton se estrella
Accidente de Lewis y mejores tiempos para Leclerc y Vettel con el piloto madrile?o cuarto, a s¨®lo dos d¨¦cimas del Mercedes de Bottas.
Lo esperado, un viernes de plata en Montreal, termin¨® convirti¨¦ndose en todo lo contrario para el equipo de los dobletes, que puede lograr otro en Canad¨¢ pero que, al menos esta vez, no lo tiene tan a favor como en las seis carreras previas. El nuevo motor de Bottas dio un error por la ma?ana, aunque desde Brackley se?alan a los conductos del combustible, y Hamilton fall¨®, ¨¦l solo, impactando contra los muros de la Curva 9 cuando buscaba una vuelta r¨¢pida con el neum¨¢tico medio en los Libres 2. Y aunque el fabricante de la estrella tiene margen, no vale todo: Ferrari lider¨® la clasificaci¨®n con Leclerc por delante de Vettel, con Bottas a 0.134 del SF90 y el W10 perdiendo descaradamente en el tercer sector, el de la potencia salvaje.
Tras el finland¨¦s, y no hay que pesta?ear, Carlos Sainz: gran vuelta del madrile?o para acabar a dos d¨¦cimas del intento de Valtteri, una diferencia que parece irreal, puede explicarse por un gran rebufo, pero que, al final del d¨ªa, es la que figura en la tabla. Aventaj¨® en cuatro d¨¦cimas al siguiente clasificado de la zona media, Magnussen con el Haas, y en m¨¢s de medio segundo al resto de pilotos que pelean por esas posiciones. El McLaren rinde en Montreal, algo que pod¨ªa esperarse por las caracter¨ªsticas del circuito ya que en Bahr¨¦in, otra pista de fuertes frenadas y aceleraciones, este MCL34 era capaz de batallar con Red Bull.
Los coches energ¨¦ticos terminaron sorprendentemente lejos, fuera del top-10 y superados por Racing Point y Renault. En cuanto a los primeros, que corren en casa del due?o, gran desempe?o de Sergio P¨¦rez y paso adelante de Lance Stroll frente a su hinchada, grada roja incluida. M¨¢s atr¨¢s estaban Lando, Gasly o Verstappen, que no tiene t¨ªtulos a¨²n pero salud¨® con energ¨ªa al muro de los campeones en la recta del ciruito Gilles Villeneuve. Se hundieron Alfa Romeo y Grosjean, lo del franc¨¦s empieza a ser habitual (suma s¨®lo dos puntos por los 14 de su compa?ero), con Kubica por detr¨¢s de Russell para cerrar la tabla el d¨ªa que Latifi le quit¨® los primeros entrenamientos.
Entonces, ?qu¨¦ esperar para la clasificaci¨®n y la carrera? Es dif¨ªcil extraer conclusiones a¨²n. Por ritmo, Mercedes siempre tendr¨¢ ventaja sobre Ferrari, y normalmente un s¨¢bado son capaces de rebajar en m¨¢s de un segundo su tiempo del viernes, algo que Leclerc y Vettel no hacen. Igualmente, resulta poco cre¨ªble que el McLaren de Sainz est¨¦ s¨®lo a cuatro d¨¦cimas del monegasco siendo m¨¢s consistente que Vettel en las tandas largas, o que Verstappen est¨¦ tan atr¨¢s. Al menos uno de los cuatro miente. ?Pero qui¨¦n?