?lvaro Bautista: "Corr¨ª en ?mola con una v¨¦rtebra partida"
El l¨ªder del Mundial de Superbike confiesa a As que se lesion¨® con una moto de cross. Adem¨¢s, analiza lo que supone en la Ducati la p¨¦rdida de 250 revoluciones.
?lvaro Bautista lleg¨® anoche a Jerez, para tomar parte en la sexta cita de la temporada de SBK que se disputa este fin de semana en el ?ngel Nieto. Lidera el campeonato con 43 puntos de ventaja sobre Rea, ganador de la ¨²nica carrera que se pudo disputar en ?mola, por el mal tiempo. Todas las anteriores, las 11 anteriores, las gan¨® el talaverano con su Ducati. Ahora confiesa en As que corri¨® lesionado en la cita italiana, le pide al p¨²blico que acuda en masa al trazado andaluz y analiza con ojo experto lo acontecido en MotoGP en Mugello.
-?Qu¨¦ supone para usted correr por vez primera en el Circuito de Jerez-?ngel Nieto como piloto de Superbike?
-All¨ª me estren¨¦ como piloto invitado en el Mundial de 125 en 2002 y ahora, 17 a?os despu¨¦s, me voy a estrenar como piloto de SBK y espero que vaya mucha gente. S¨¦ que no va a haber tanta como en MotoGP, pero seguro que el ambiente ser¨¢ bueno. Correr en Espa?a siempre es especial para los pilotos espa?oles, sea en el campeonato que sea. En Jerez consegu¨ª mi primera victoria mundialista (2006) y a ver si ahora podemos hacer un buen fin de semana para nosotros y para la gente.
-?Cu¨¢nta gente ser¨ªa una buena cifra?
-No sabr¨ªa muy bien decir. Casi cien mil van a MotoGP el domingo, as¨ª que si va la mitad del p¨²blico ser¨ªa un gran ¨¦xito.
-Anime a la afici¨®n para que vaya.
-Animo a la afici¨®n a que venga a Jerez con las SBK. Voy a dar lo mejor de m¨ª y, aparte del espect¨¢culo que hay en pista, en la que se ven carreras muy bonitas, con lucha, como se ha visto en Holanda e ?mola, tambi¨¦n van a disfrutar mucho del paddock. Es abierto al p¨²blico y pueden estar cerca de los pilotos y de los equipos. Hay espect¨¢culos, con el paddock show en el que los pilotos firmamos y nos hacemos fotos, m¨¢s un mont¨®n de actividades. Es totalmente distinto a lo que est¨¢n acostumbrados en MotoGP.
-Vamos, una fiesta en toda regla.
-El ambiente es m¨¢s relajado que en MotoGP y hay m¨¢s tiempo para estar con los aficionados.
-Ha pasado casi un mes desde la cita anterior, en Italia. ?Perjudica o beneficia un par¨®n tan largo?
-Yo no estoy acostumbrado a estos parones, pero la semana pasada tuvimos dos d¨ªas de test en Misano. Llovi¨® durante uno y medio, pero por lo menos nos subimos a la moto. El par¨®n en este caso me ha venido bien por una cosa que no sabe nadie. Te voy a dar una exclusiva¡
-Cuente, cuente.
-Una semana antes de la carrera de ?mola, tuve un percance con la moto de cross y me hice da?o en la espalda y en el tobillo izquierdo. Aguant¨¦ el dolor y tir¨¦ adelante porque los pilotos somos as¨ª, pero el dolor no se pasaba y a la vuelta de ?mola visit¨¦ a nuestro querid¨ªsimo doctor Villamor. Hay que hacerse el duro, pero con l¨ªmites, y como el dolor era extra?o me fui a verle y me dijo que me hab¨ªa partido una v¨¦rtebra y ten¨ªa el ligamento del tobillo bastante fastidiado. Por eso me ha venido muy bien este par¨®n, para recuperarme f¨ªsicamente.
-Pregunta obligada entonces: ?perdi¨® en ?mola por su estado f¨ªsico o le hubiera ganado Rea de todas las maneras all¨ª?
-(Sonr¨ªe). Fue un poco todo. El no conocer la pista, los defectos de nuestra moto se agrandan en esa pista y f¨ªsicamente no estaba al cien por cien. A eso le sumas que se rod¨® r¨¢pido y que Rea y Davies han ganado las ¨²ltimas carreras en ese circuito. Es la suma de todo. No digo que sea cien por cien por mi estado f¨ªsico, pero afect¨®.
-?Not¨® all¨ª las 250 revoluciones que le quitaron al motor de su Ducati por el dominio mostrado en las primeras carreras?
-Se nota en ?mola y en todos los sitios. A diferencia de MotoGP, nosotros no podemos tocar el desarrollo interno de las velocidades. Nuestra primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta marcha son siempre iguales. Lo ¨²nico que cambiamos es el desarrollo final, el pi?¨®n y la corona, entonces, en muchos sitios, esas 250 vueltas de menos hace que no llegues al limitador y poder dejar un cambio un poquito m¨¢s corto, y no tener que hacer todo el cambio con un par de veces que llegues al limitador. M¨¢s que la potencia en s¨ª, es la comodidad de hacer un cambio que se adapte un poco m¨¢s a las pistas. Eso es lo que m¨¢s nos perjudica, probablemente, y en Holanda ya ten¨ªamos esa limitaci¨®n, lo que no impidi¨® que ganara la ¨²nica carrera que se disput¨® all¨ª.
-?C¨®mo imagina el fin de semana de Jerez?
-Espero sufrir menos que en ?mola. Es una pista que me conozco, en la que tengo m¨¢s vueltas dadas que un ventilador, que me gusta y en la que he conseguido buenos resultados. Espero estar al nivel que he estado en todas las carreras previas a ?mola. Estamos trabajando muy bien, porque Ducati me est¨¢ ayudando a desarrollar la moto y creo que podemos estar como en las primeras carreras, competitivo y luchando por la victoria.
-?Vio la carrera de MotoGP el pasado domingo en Mugello?
-S¨ª que la vi y fue muy buena carrera, muy bonita, luchada hasta el final por varios pilotos. Petrucci siempre ha ido muy bien en Mugello y ganar all¨ª ha tenido que ser especial. Adem¨¢s, ganar a Dovizioso no es f¨¢cil, porque es su compa?ero de equipo y el jefe de filas. No es f¨¢cil su situaci¨®n, pero al t¨ªo se le vio muy seguro e hizo un carrer¨®n. Y Marc se defendi¨® genial, porque era una pista para defenderse y sali¨® m¨¢s reforzado para el campeonato. Fue una carrera bastante chula y del que me esperaba un poquito m¨¢s era de Lorenzo, porque all¨ª siempre ha ido muy r¨¢pido. Lo est¨¢ pasando mal, pero me lo esperaba en el top diez, pero parece que est¨¢ sufriendo mucho.
-?Se alegr¨® por Petrucci o hubiera preferido que siguiera sin ganar por si Ducati ten¨ªa que recurrir al l¨ªder de las SBK?
-(Risas). A ver, sinceramente, no hay que desear que a otro le vaya mal para que a ti te vaya bien. Cada uno hace su m¨¢ximo y luego hay otras personas que son las que deciden. Yo me alegr¨¦ por Petrucci, porque este a?o le veo mucho m¨¢s regular y m¨¢s centrado. Me alegro. No soy de los que piensa que no gane para que no le renueven. No deseo el mal a otro piloto para beneficiarme yo. Estoy contento de que se vea que la Ducati no s¨®lo funciona con Dovizioso. Petrucci dice que ha cumplido su objetivo y que ahora va a ayudar a Dovi a que gane el Mundial, pero no lo tengo yo tan claro eso. Se ha visto fuerte y, con la experiencia que va a coger en ese equipo, puede convertirse en un candidato a luchar por el t¨ªtulo.
-Cree que le renovar¨¢n, ?no?
-Yo creo que s¨ª. Tambi¨¦n se habla de Miller, pero lleva la misma moto de Petrucci, aunque en un equipo sat¨¦lite, y si tengo que elegir entre los dos creo que Petrucci ha demostrado m¨¢s que Miller.
-Hablaba antes de Lorenzo, ?qu¨¦ cree que le pasa?
-Cuando tiene confianza en la moto y va como ¨¦l quiere, Lorenzo es muy dif¨ªcil de ganar, pero, como no vaya como ¨¦l quiere, va peor de lo que podr¨ªa ir. Es mi opini¨®n visto desde fuera y de haber corrido con ¨¦l. Le pasaba incluso en Yamaha, que cuando no lo ten¨ªa todo en su sitio estaba un poco perdido. La ¨²nica opci¨®n que tiene es encontrar el 'feeling' para sentirse c¨®modo. Si lo hace, volver¨¢ a ir r¨¢pido. Si no, es complicado. No s¨¦ si Honda teniendo a M¨¢rquez, que gana, tirar¨¢ tambi¨¦n por su camino.
-Le deseo toda la suerte posible.
-Muchas gracias. Hasta la pr¨®xima.