Lorenzo: "Espero un nuevo carenado con m¨¢s apoyo"

Jorge Lorenzo ha comenzado vig¨¦simo el GP de Italia de MotoGP. Mantiene la esperanza de poder mejorar ma?ana y aguarda con ilusi¨®n al test de Montmel¨® tras el GP de Catalu?a, donde Honda le dar¨¢ un nuevo carenado.

-En relaci¨®n a lo que dice de que no va c¨®modo a¨²n con la Honda, ?puede ser que con ella se descuelgue menos que con la Ducati?

-No. En este momento, para salvar un poco la energ¨ªa en las frenadas que tanto me cuesta, tengo que llevar manillares muy altos y muy cerca de m¨ª y eso me limita un poco en otros puntos del circuito, pero de momento es la mejor soluci¨®n para intentar cansarme menos en la frenada. Vamos a ver si con el nuevo carenado con el que en teor¨ªa tendr¨¦ m¨¢s apoyo en las rodillas puedo volver a probar esos manillares que prob¨¦ hoy con mejores resultados.

-?Ese es el carenado que espera poder tener disponible tras Montmel¨®?

-Exactamente.

-?Ese nuevo carenado va a tener que mantenerlo hasta el final de la temporada?

-S¨ª, s¨®lo se puede cambiar una vez durante la temporada de carenado por lo que habr¨¢ que estar seguro de que es lo que hace falta, por lo que en el test de Montmel¨® posiblemente lo utilicemos y ah¨ª encontraremos la mejor combinaci¨®n.

-?Cuando habla de carenado se refiere a todo el 'cuerpo' de la moto?

-S¨ª. En este momento estoy un poco limitado por la forma que tiene ese carenado, donde apoyo las rodillas, pues me falta un poco m¨¢s de espacio, de anchura y profundidad de las rodillas para tener m¨¢s apoyo y relajar m¨¢s los brazos en las frenadas.

-?Qu¨¦ valoraci¨®n hace de la jornada?

-Bueno, ha sido un d¨ªa muy malo en cuanto a posici¨®n, sobre todo por la ma?ana, pues por la tarde hemos terminado el veinte porque todav¨ªa no vamos r¨¢pido, pero tambi¨¦n porque hemos salvado un neum¨¢tico trasero para tener ma?ana m¨¢s oportunidades, que es cuando creo que la pista estar¨¢ mejor. No ten¨ªa mucho sentido estando mal hoy intentar ese neum¨¢tico trasero y quedarnos fuera de la Q2. Por eso es mejor intentar estar mejor ma?ana y tener dos neum¨¢ticos con mejores condiciones y una pista con m¨¢s agarre. Al contrario que en Le Mans, donde era bastante explosivo a una o dos vueltas, aqu¨ª ha sido lo opuesto y los que no han puesto neum¨¢tico al final, como Marc, por ejemplo, han sacado mucho provecho del neum¨¢tico nuevo en las primeras vueltas. Me han sacado un segundo, pero en cambio el ritmo con neum¨¢ticos gastados de ambos creo que es menor que en ninguna otra pista, y eso es positivo, pero claro, si ma?ana no conseguimos una vuelta explosiva salir tan atr¨¢s dificulta mucho las cosas. Por eso vamos a intentar ser un poco m¨¢s explosivos ma?ana y mejorar un par de d¨¦cimas de ritmo. Si lo conseguimos no estaremos lejos del ritmo del m¨¢s r¨¢pido.

-?Algo est¨¢ cambiando en MotoGP con el resultado de los rookies que se ha registrado hoy e ilustres como Rossi o usted tan atr¨¢s?

-No. Voy a hablar de mi caso, que he ganado hace tres carrera de cuatro hace seis o siete meses y no es que sea lento ahora, es que simplemente llevas cinco o seis carreras con una moto, mientras mis compa?eros de escuder¨ªa llevan cinco o siete a?os y le sacan mucho provecho a esa moto. La entienden perfectamente y despu¨¦s han tenido suerte con las lesiones en la pretemporada y este a?o, justamente, este es el primer a?o que se limitan los carenados, es el primer a?o que hay cero test cuando el a?o pasado hab¨ªa cinco jornadas libres para elegir y estas cosas dificultan un poco la adaptaci¨®n, porque en Jerez, por ejemplo, a las noventa o noventa y cinco vueltas di otro salto. Si tuviese cuatro o cinco d¨ªas m¨¢s estoy convencido que avanzar¨ªa m¨¢s porque no es buena la presi¨®n de probar cosas en carrera. Dando vueltas entender¨¦ la manera de sacar m¨¢s partido a los puntos fuertes de la moto y todo ir¨¢ mejor.

-?Y de los novatos qu¨¦ dice?

-En cuanto a los novatos, Bagnaia est¨¢ a mi nivel si no es peor y hoy con neum¨¢tico nuevo y en Mugello ha podido ser el m¨¢s r¨¢pido, pero no es nada sorprendente. En cuanto a Quartararo, es un piloto con mucho talento pero tambi¨¦n es cierto que ha llevado una moto m¨¢s amigable para los pilotos y m¨¢s f¨¢cil de entender en MotoGP. Lo est¨¢ haciendo muy bien, est¨¢ siendo muy agresivo, aunque todav¨ªa no ha demostrado esa consistencia en carrera, pero lo har¨¢ pronto y los dem¨¢s hemos cambiando de moto y estamos sufriendo mucho m¨¢s.