La F1 negocia su regreso a ?frica
Sean Bratches, director comercial, confirm車 las "conversaciones productivas" para regresar al continente africano. Sud芍frica y Marruecos, los favoritos. Tambi谷n habl車 sobre la carrera en Miami.
La F車rmula 1 pretende recuperar un Gran Premio en Africa, un "mercado" en el que les "gustar赤a competir", despu谷s de tener "conversaciones productivas" con el gobierno de Sud芍frica y, "en menor medida", con Marruecos, seg迆n ha explicado el director comercial de la competici車n, Sean Bratches.
En este 迆ltimo caso, la ciudad elegida ser赤a Marrakech, mientras que en Sud芍frica la carrera la albergar赤a el circuito de Kyalami. Ambos pa赤ses ya acogieron grandes premios del campeonato mundial en el pasado, concretamente en Casablanca en 1958, en Sud芍frica en la d谷cada de 1960 y en Kyalami, 20 veces entre 1967 y 1993.
"Es un mercado en el que nos gustar赤a competir. Ahora corremos en cinco continentes y el 迆ltimo continente habitable en el que no competimos es Africa. Hemos tenido conversaciones muy productivas en Sud芍frica y, en menor medida, en Marruecos para llevar all赤 un gran premio, estamos en ello. Es realmente importante para nosotros", se?al車 en un evento del Sport Industry Breakfast Club este jueves.
Este inter谷s porque el campeonato del mundo vuelva al continente africano se produce dos d赤as despu谷s de que la F車rmula 1 anunciara el regreso del Gran Premio de Holanda en Zandvoort en 2020, tras una ausencia de 35 a?os.
As赤, Bratches confes車 que Marruecos tiene un "alto grado de inter谷s" por albergar una carrera en Marrakech, ya que el Gobierno del pa赤s ve la F車rmula 1 como un motor econ車mico para el crecimiento y el turismo. "La gran mayor赤a de nuestros grandes premios est芍n respaldados por el gobierno y es porque funciona. Aportamos una luz brillante sobre estas ciudades", a?adi車 Bratches. Adem芍s, el campeonato de F車rmula E ya tiene una carrera callejera all赤.
Ruanda y Nigeria tambi谷n han expresado inter谷s en poseer un gran premio de F車rmula 1, una idea que respald車 el director de Estrategia y Desarrollo de Negocios de la F車rmula 1, Yath Gangakumaran. "Creo que Ruanda, en particular, ha visto los beneficios de su acuerdo de patrocinio con el Arsenal", se?al車, ya que el club ingl谷s ha llevado en su camiseta el logo de 'Visit Rwanda'.
La pr車xima temporada, los grandes premios de Zandvoort y Vietnam se sumar芍n al calendario, pero M谷xico, Espa?a, Alemania y Gran Breta?a finalizan contrato a finales de 2019. As赤, el futuro de estos circuitos est芍 en el aire. "Somos optimistas sobre la perspectiva de un calendario de 21 grandes premios el pr車ximo a?o", manifest車 Bratches, que no cree que haya "m芍s que esos".
Igualmente, parece que la carrera en Miami sigue en peligro, despu谷s de que estuviera programada para 2019 y se retrasase hasta al menos 2020 despu谷s de la oposici車n local al dise?o propuesto para una carrera en el centro de la ciudad. As赤, se plantean ahora organizarla junto al Estadio Hard Rock de los Miami Dolphins.
"En un lugar ideal, estar赤amos compitiendo en el centro de Miami o en el centro de Las Vegas. Esas son las dos ciudades en los Estados Unidos que mejor se alinean con nuestra marca y nuestras aspiraciones. Vamos a tratar de crear la mejor experiencia en cada mercado, no solo desde el punto de vista de las carreras, sino tambi谷n desde el punto de vista de los aficionados y el sector econ車mico", concluy車 Bratches.