GP DE ESPA?A | LIBRES 2 | MOTO2
Navarro siente la presi¨®n, pero lidera ante Schrotter y M¨¢rquez
A pesar de que la temperatura por la tarde era buena, las rachas de viento impidieron que los pilotos mejoraran los registros de la ma?ana en Jerez.
La presi¨®n final pudo con el espa?ol Jorge Navarro (Speed Up) cuando se peleaba por la primera posici¨®n en la segunda sesi¨®n de entrenamientos libres para el Gran Premio de Espa?a de Moto2 que se disput¨® en el circuito "Angel Nieto" de Jerez de la Frontera, y tuvo que rendirse a la superioridad del alem¨¢n Marcel Schrotter (Kalex) y el espa?ol Alex M¨¢rquez (Estre?lla Galicia 0'0 Kalex).
A¨²n as¨ª, el m¨¢s r¨¢pido de la categor¨ªa el primer d¨ªa fue ¨¦l, con un tiempo de 1:41.819, secundado por el surafricano Brad Binder (KTM) y el tambi¨¦n espa?ol Jorge Mart¨ªn (KTM), puesto que ning¨²n piloto fue capaz de rebajar los registros matinales en la segunda sesi¨®n, disputada con muy altas temperaturas pero tambi¨¦n con intensas rachas de viento.
Quiz¨¢s uno de los ¨²ltimos cambios t¨¦cnicos que se ha producido en la categor¨ªa, por parte del suministrador ¨²nico de neum¨¢ticos, desde 2010 el fabricante brit¨¢nico Dunlop, tenga su parte al¨ªcuota de importancia ya que desde la carrera de Jerez de la Frontera todos los pilotos disponen de una nueva medida de neum¨¢tico trasero, ahora de 200 en lugar de 195, o lo que es lo mismo m¨¢s "bal¨®n" en la rueda trasera de las motos, lo que a priori debiera proporcionar m¨¢s agarre y tracci¨®n.
La segunda sesi¨®n comenz¨® con dominio del italiano Tetsuta Nahasgima (Kalex), si bien su hegemon¨ªa dur¨® relativamente poco al ponerse al frente de la tabla los habituales de la categor¨ªa, con excepci¨®n del l¨ªder de la misma, el italiano Lorenzo Baldasarri (Kalex), quien pas¨® un aut¨¦ntico calvario en este primer d¨ªa.
'Balda' tuvo problemas t¨¦cnicos por la ma?ana con la electr¨®nica de su moto, que le imped¨ªan lograr la m¨¢xima potencia de la moto y quiz¨¢s fruto de ese nerviosismo acab¨® cometiendo un error que le hizo rodar por los suelos, pero por la tarde no fue mucho mejor ya que incapaz de acercarse a sus registros de la ma?ana, el l¨ªder del mundial tir¨® para intentar enmendar la situaci¨®n pero un despiste al final de una vuelta le hizo volverse a caer.
El piloto italiano mir¨® el ordenador de a bordo de su moto para comprobar el tiempo que hab¨ªa realizado y ese despiste le hizo irse "muy largo" en la trazada de una curva para protagonizar su segunda ca¨ªda de la jornada.
A seis minutos del final de la segunda sesi¨®n el alem¨¢n Marcel Schrotter era l¨ªder, por delante de los tambi¨¦n espa?oles Augusto Fern¨¢ndez, que merece cap¨ªtulo aparte, y Navarro, que en la siguiente vuelta se puso l¨ªder con 1:42.259.
El alem¨¢n se la devolvi¨® casi de inmediato al rodar en 1:42.233 y fue entonces cuando Jorge Navarro intent¨® recuperar su posici¨®n de privilegio y acab¨® por los suelos en la curva once, sin da?os f¨ªsicos, pero ya sin opci¨®n de batir a su rival.
Por detr¨¢s llego Alex M¨¢rquez con la intenci¨®n de superar a su rival y aunque marc¨® un ¨²ltimo parcial de v¨¦rtigo, en los anteriores no fue lo suficientemente r¨¢pido como para desbancar a Schrotter por apenas once mil¨¦simas de segundo, si bien a ambos ya los hab¨ªa batido por la ma?ana Jorge Navarro.
En realidad, entre los pilotos de cabeza de la clasificaci¨®n s¨®lo el alem¨¢n Marcel Schortter hab¨ªa dado muestras de poder mejorar por la tarde, como tambi¨¦n el brit¨¢nico Sam Lowes (Kalex), que fue de los pocos junto al teut¨®n, que lo hizo.
Augusto Fern¨¢ndez (Kalex), que reapareci¨® tras su grave ca¨ªda de Argentina, en la que se fractur¨® c¨²bito y radio de su brazo izquierdo, rindi¨® a un muy buen nivel en su reaparici¨®n y por ello que acabase en una meritoria s¨¦ptima plaza, justo tras la estela al estela de Alex M¨¢rquez en el c¨®mputo global del d¨ªa.