Ferrari se obliga a encontrar ritmo

Con John Elkann, CEO de Fiat, en el garaje, Mattia Binotto tuvo que asumir otro gran premio en el que Ferrari rindi¨® por debajo de lo esperado. O, al menos, por debajo de lo que promet¨ªan sus entrenamientos libres y las aproximaciones a la clasificaci¨®n: "No deber¨ªamos mirar demasiado a los entrenamientos libres porque seguimos programas diferentes y es muy dif¨ªcil juzgar a partir de un viernes. No hay conclusiones que sacar. Pero el s¨¢bado ten¨ªamos un coche que potencialmente pod¨ªa hacer la pole. En la carrera es muy diferente cuando est¨¢s delante o no, por el aire limpio. Y adem¨¢s, ellos son muy fuertes".

Ellos son Mercedes, y el jefe suizo de la escuder¨ªa espera que est¨¦n delante tambi¨¦n en Montmel¨®: "Mercedes es muy fuerte ahora mismo y lo ser¨¢ tambi¨¦n en Barcelona, pero debemos centrarnos en nosotros mismos y corregir nuestras debilidades. Hemos recogido muchos datos este fin de semana, nuestro potencial con respecto a otros, gestionando dos estrategias diferentes¡­ En Barcelona muchos equipos llevar¨¢n mejoras aerodin¨¢micas as¨ª que puede que veamos cambios en la parrilla".

El principal punto d¨¦bil del SF90 lo resaltan Leclerc y Vettel. El monegasco: "No estoy muy descontento con el coche, quiz¨¢s hay que trabajarlo en carrera porque en clasificaci¨®n es incre¨ªble, mientras que en carrera hay problemas peque?os de equilibrio. Si trabajamos en ellos, lo mejoraremos". Y el tetracampe¨®n: "Necesitamos un ritmo m¨¢s fuerte, tan simple como eso. Tenemos que ser m¨¢s r¨¢pidos". Entre las claves, llevar a los neum¨¢ticos a la ventana de temperaturas correctas durante las tandas largas, y con compuestos medios, algo que Mercedes ha sabido hacer hasta ahora a la perfecci¨®n.

Pero Binotto no se ve tan lejos, a pesar de los cuatro dobletes: "Cuatro carreras, ninguna victoria para Ferrari y cuatro para Mercedes, sin duda son muy fuertes y tienen un coche ligeramente mejor. Pero la desventaja no es tan grande y los puntos no reflejan el verdadero potencial de los coches. El s¨¢bado de Bak¨² ten¨ªamos potencial para hacer la pole y si puedes hacer eso, tienes un buen coche en general. En carrera no fuimos tan r¨¢pidos como ellos, pero tampoco terminamos 20 segundos m¨¢s atr¨¢s. Si ves la diferencia en tiempo por vuelta es significativa, pero muy peque?a. Hay que seguir trabajando para cerrar ese hueco".