El v¨ªa crucis de Williams
George Russell asegura que Kubica y ¨¦l no pueden dar el m¨¢ximo porque no saben c¨®mo va a reaccionar el monoplaza de una curva a otra.
Via crucis.?Padecimiento o aflicci¨®n continua y prolongada. Una dolencia que se podr¨ªa diagnosticar?a Williams.?Porque la escuder¨ªa de Grove acumula un sinf¨ªn de dificultades desde que comenz¨® el Mundial de F¨®rmula 1 2019 en el Circuit Barcelona Catalunya.
Unos obst¨¢culos, que George Russell cifr¨® en un 75% provocados por la aerodin¨¢mica y un 25% por la mec¨¢nica del FW42, que impiden a Russell y Robert Kubica empujar al m¨¢ximo en cada vuelta y deban rodar, como m¨ªnimo, un segundo m¨¢s lentos que la 'F1b'.
Preguntado por este d¨¦ficit de rendimiento, el?piloto brit¨¢nico reconoce que esta diferencia es provocada principalmente por la fuerte inestabilidad que exhibe el coche en curva: "Creo que a¨²n tengo que aprender y respetar los l¨ªmites del monoplaza. A veces vas m¨¢s r¨¢pido si pilotas al 98% que si lo haces al 100%.?Ahora mismo, Robert y yo tenemos un gran problema por c¨®mo reacciona el coche en la entrada y en la mitad de una curva en comparaci¨®n con c¨®mo lo hace en la salida.?Estoy contento en algunos aspectos, pero a¨²n hay un amplio margen de mejora por mi parte. No he conseguido mejorar las clasificaciones de las dos ¨²ltimas carreras.?Es un proceso de entendimiento del coche y desafortunadamente, no podemos dar el m¨¢ximo de nosotros porque no sabemos c¨®mo va a reaccionar el monoplaza de una curva a otra".
Una delicada situaci¨®n que George Russell conf¨ªa en que los ingenieros?en el?¨¢rea de Tophill aminoren proximamente, aunque el vigente campe¨®n de la F¨®rmula 2 duda en 'F1i' que puedan llegar a conseguirlo: "Creo que con un coche manejable y consistente en el paso por curva, se puede mejorar mucho. Eso nos har¨¢ ganar mucho tiempo por vuelta.?Las mejoras en t¨¦rminos de carga aerodin¨¢mica son normales. Sin embargo, esperamos que nos den algo que sea m¨¢s f¨¢cil de pilotar.?Van a llegar unos peque?os cambios y afortunadamente, si funcionan como esperamos, ser¨¢ algo muy positivo, pero no estamos al 100% seguros de que vayan a hacerlo. Tenemos unas caracter¨ªsticas muy pobres y si conseguimos mejorar eso, los tiempos por vuelta ser¨¢n m¨¢s bajos. Por el momento, no hay nada que nos haga pensar que ese ser¨¢ el caso".