Brown: "Con una vuelta, Alonso ya ser¨¢ r¨¢pido en Indian¨¢polis"
El CEO de McLaren asegura que al piloto espa?ol no le costar¨¢ coger ritmo en el ¨®valo pero advierte: "Hay que tenerle un gran respeto al circuito. Puede ser muy traicionero".
El pr¨®ximo mi¨¦rcoles Fernando Alonso realizar¨¢ su primer test en el circuito de Indian¨¢polis como preparaci¨®n para las 500 Millas del pr¨®ximo 26 de mayo. Una prueba sobre la que Zak Brown habl¨® para Crash.net, asegurando que Alonso recuperar¨¢ el ritmo de 2017, en el que clasific¨® quinto y lleg¨® a liderar la prueba, en el momento que realice una vuelta al ¨®valo.??
Brown califica la experiencia de este 2019 como totalmente distinta de la de la primera participaci¨®n de Alonso, en la que fue elegido como mejor debutante: "En 2017 fue f¨¢cil porque Michael Andretti hizo la mayor parte del trabajo y ten¨ªan mucha experiencia. Sab¨ªamos que subir¨ªamos a Fernando Alonso en un gran coche y fue en un corto per¨ªodo de tiempo". Por eso, afirma que este a?o, a trav¨¦s del motor Chevrolet y el apoyo de Carlin, el trabajo no tiene nada que ver con 2017: "As¨ª que esta vez ha sido un proceso totalmente diferente. Es un trabajo completo de McLaren. Estamos recibiendo algo de ayuda de Carlin, pero m¨¢s a nivel operativo, d¨¢ndole a Alonso miembros de equipo, m¨¢s datos compartidos... cosas de esa naturaleza. Lo que es muy bueno, porque siendo un equipo de un solo coche puede hacer que est¨¦s perdido sobre todo lo que rodea a Indian¨¢polis. Y eso es un gran reto".
Aun as¨ª, la confianza es m¨¢xima en el piloto y en coche "Todo est¨¢ preparado y listo, as¨ª que tenemos que pasar por el proceso de 'shakedown'. Tenemos que hacer que Fernando vuelva a tener la velocidad de 2017. Y eso le costar¨¢ una vuelta. A nosotros como equipo nos costar¨¢ algo m¨¢s".
Para finalizar, a pesar de llegar con la moral alta, Brown advierte que un exceso de confianza puede ser perjudicial, por las caracter¨ªsticas de la carrera y el circuito: "Tienes que tener un gran respeto por el circuito. Te puede traicionar muy r¨¢pidamente. He visto algunos grandes equipos sufrir all¨ª, as¨ª que necesitamos asegurarnos de que los dos d¨ªas m¨¢s importantes sean el de la clasificaci¨®n y el de la carrera".?