Alonso y su futuro con Toyota: entre el Dakar y el WEC en 2020
El asturiano baraja las opciones del Raid y la Resistencia, aunque esta depende de sus resultados de este a?o, con la marca japonesa.
¡°Ser¨¢ en Toyota, pero no veremos en qu¨¦ Toyota¡±. Lo dec¨ªa, Rob Leupen, uno de los m¨¢ximos responsables de la marca japonesa en nuestro medio sobre Fernando Alonso, pero es m¨¢s una sensaci¨®n que otra cosa, aunque dejaba ver otras posibilidades. Otras opciones. La realidad, a pesar de que el futuro del piloto espa?ol suele ser un tema recurrente en los medios internacionales, es que a¨²n no ha decidido nada, al menos es lo que nos confirman desde su entorno y tambi¨¦n desde fuentes de Toyota.
Alonso tiene sobre la mesa diversas opciones y en las m¨¢s variadas disciplinas del mundo del motor, desde los rallys al Dakar pasando por la Nascar y por supuesto el WEC, en todo caso con Toyota. Pero tambi¨¦n est¨¢ el proyecto vinculado a McLaren de IndyCar, Nascar con Chevrolet y... por supuesto un eventual regreso a la F¨®rmula 1.
En un principio la intenci¨®n de Alonso era estar en el Mundial de Resistencia hasta 2022, en un principio con Toyota, pero tambi¨¦n McLaren tiene un proyecto para entrar en el WEC con los nuevos coches con las 24 Horas de Le Mans como objetivo principal. Pero el genio astur ha visto durante este tiempo algunas cosas que no le han terminado de gustar en el equipo con el incidente de la carrera de Shangh¨¢i, cuando una decisi¨®n de la escuder¨ªa dej¨® sin victoria a su coche cuando la ten¨ªan conseguida, como culminaci¨®n. Y es que en ocasiones desde Toyota han apretado al m¨¢ximo en el sentido contrario, solo para que no pareciera que la sospecha inicial de que ten¨ªan predilecci¨®n por las victorias era cierta. Igualdad total entre pilotos. Quiz¨¢ Alonso ha sentido en alg¨²n momento que esa igualdad ha ido m¨¢s all¨¢ de lo debido en su contra, aunque nunca se ha pronunciado en ese sentido.
En cualquier caso la continuidad de Alonso con Toyota en el WEC depende tambi¨¦n de los resultados, de si finalmente gana el Mundial de Resistencia y si logra la victoria en Le Mans, la que ser¨ªa la segunda consecutiva.
Fernando ya est¨¢ negociando con Toyota desde que terminaron las 1000 Millas de Sebring, pero la decisi¨®n definitiva no est¨¢ tomada. Y tiene muchas opciones. Para elegir.
Respecto a Toyota es cierto que, en el caso de que Alonso decida no seguir, ya han contactado con Brenda Hartley, expiloto de Toro Rosso en la F1 y campe¨®n del mundo de Resistencia, uno de los mejores de la especialidad. Lo sabremos pronto...