Suzuki ve en ?lex Rins a su Kevin Schwantz del siglo XXI
"Claro que me gustar¨ªa serlo", asegura el piloto, y su jefe, Brivio, lo desea y ve en ¨¦l "un piloto que est¨¢ muy maduro y sale relajado en la carrera".
S¨®lo ha firmado en MotoGP la primera victoria de las varias o muchas que est¨¢n por llegar, pero en Suzuki ya empiezan a atisbar la posibilidad de que ?lex Rins siga creciendo y se convierta en su Kevin Schwantz del siglo XXI.?"Esperemos que lo sea", aseguraba su jefe, Davide Brivio, a este diario muy emocionado a pie de podio en COTA. Y el piloto de 23 a?os, ya ganador en la pista de Texas en las tres categor¨ªas, no se arruga cuando se le menciona al c¨¦lebre 34 y la posible comparaci¨®n con ¨¦l: "Claro que me gustar¨ªa ser el nuevo Schwantz de Suzuki. Fue muy grande lo que hizo para esta f¨¢brica y ser¨ªa incre¨ªble llegar a su nivel".
Todo esto, y a pesar de la enorme alegr¨ªa del momento, lo dijeron con cierta mesura, sin lanzar las campanas al vuelo y manteniendo los pies en el suelo. Y es que en el caso del ejecutivo italiano, no es la primera vez que sue?a con tener al nuevo Schwantz de Suzuki en sus filas. Ya le sucedi¨® con Maverick Vi?ales, que les devolvi¨® a la senda de la victoria en Silverstone 2016, pero no pudieron retenerle y acab¨® march¨¢ndose a Yamaha. Al preguntarle a Brivio qu¨¦ har¨¢ para que no se repitan la historia con el barcelon¨¦s, s¨®lo dice que "vamos a ver c¨®mo se desarrollan las cosas". Es prudente, pero a d¨ªa de hoy lo tiene m¨¢s f¨¢cil para que su relaci¨®n sea mucho m¨¢s larga que la de dos a?os mantenida con Mack.
A¨²n es pronto para hablar de contratos futuros, porque todos los sillines importantes est¨¢n cerrados hasta finalizar la temporada de 2020, pero en ese sentido dice Diego Silvente, representante del ganador de MotoGP en Austin, que "Rins acept¨® coger el tim¨®n de Suzuki en su momento y est¨¢ encantado de haberlo hecho, por el potencial que tienen juntos, al mismo tiempo que est¨¢ agradecido a su f¨¢brica por la confianza puesta en ¨¦l pese a su juventud y pese a haber empezado su camino en MotoGP con un par de lesiones importantes, que le hizo perderse su primera pretemporada y algunas carreras".
Rins y Suzuki est¨¢n en el inicio de su tercer a?o de relaci¨®n y no paran de crecer. Juntos ya suman seis podios en la clase reina y el pelda?o m¨¢s alto ya no es desconocido para ellos. Es normal que de vez en cuando se echen flores mutuamente. Rins ya dijo en Qatar que consideraba que la Suzuki ya estaba por encima de la Yamaha, que estaba aqu¨ª para pensar en el campeonato y que el piloto que no lo hiciera era mejor que se dedicara a las canicas.
En ese sentido, Brivio dec¨ªa satisfecho: "No s¨¦ si la Suzuki es mejor ya que la Yamaha, pero en Texas s¨ª que lo ha sido". Y a la hora de describir a su piloto, no se olvidaba de lo que a¨²n ha de mejorar: "Es un piloto que est¨¢ muy maduro, que gestiona muy bien los neum¨¢ticos y sale relajado en la carrera. Se desgasta m¨¢s en los entrenamientos, pero es un animal de carreras. Lo que le falta es mejorar la vuelta r¨¢pida para la calificaci¨®n, pero es algo que todav¨ªa puede aprender".
Respecto a la importancia de la victoria para Suzuki, Brivio asegura: "Estamos muy contentos y pienso que merec¨ªamos un resultado as¨ª, porque hemos crecido mucho y ?lex ha mejorado mucho en el ¨²ltimo a?o. Para esta temporada, nuestro objetivo era conseguir al menos una victoria y se ha conseguido ya, qued¨¢ndonos un mont¨®n de carreras por delante en las que se puede volver a intentar ganar, ?por qu¨¦ no? Se ha cumplido el objetivo demasiado pronto, cierto, y ahora hay que intentar conseguirlo en otras carreras y estar siempre entre los cinco primeros. A ver qu¨¦ sucede". Tiene pinta de que lo que suceda ser¨¢ bueno.