El jefe vigila al McLaren MCL34
El Reino de Bahr¨¦in es propietario de m¨¢s del 50% del grupo brit¨¢nico, que disputa en Sakhir "una de las carreras de casa" con la necesidad de puntuar.
La entrada del circuito de Sakhir est¨¢ presidida por un imponente edificio con el logo de McLaren, f¨¢cil de divisar desde lejos, y varios deportivos de la firma brit¨¢nica a la entrada. Territorio McLaren, parecen advertir, porque el fabricante opera desde Woking, pero sus propietarios est¨¢n en Bahr¨¦in. El fondo de inversi¨®n Mumtalakat, que pertenece al estado bahrein¨ª, posee m¨¢s del 50% del accionariado de McLaren Group, la matriz de la que proceden el equipo de carreras, el fabricante de deportivos o la divisi¨®n tecnol¨®gica. S¨®lo el empresario Mansour Ojjeh, franc¨¦s de origen saud¨ª que representa al grupo TAG, se mantiene desde la d¨¦cada de los a?os 80 como uno de los propietarios, ahora con cerca del 20% de las acciones. Ahora tambi¨¦n hay un importante porcentaje para el canadiense Michael Latifi, adem¨¢s de inversores minoritarios.
Los dos grandes propietarios de McLaren a principios de siglo, Ron Dennis y Mercedes, hace ya tiempo que salieron del consejo de administraci¨®n, 2017 y 2011, respectivamente, y sin Honda entre los socios del grupo es este el gran premio de casa para la escuder¨ªa junto con Silverstone. Cuando los jefes est¨¢n presentes en la pista, pero sobre todo en el palco, pendientes de que el monoplaza que est¨¢n sosteniendo econ¨®micamente, m¨¢s a¨²n sin el importante patrocinio nip¨®n, cumpla por fin en el asfalto.
"Es una de nuestras carreras de casa", reconoce Gil de Ferran, director deportivo, quien espera que se repita la igualdad de Australia en la zona media: "Llevamos dos circuitos visitados, a¨²n es pronto para saber c¨®mo nos adaptaremos a este".Lando Norris tiene buenos recuerdos, aqu¨ª logr¨® su primera pole y su primera victoria en la F¨®rmula 2 hace un a?o, y Carlos Sainz tiene ganas de pista despu¨¦s de una primera carrera con McLaren demasiado corta, apenas nueve vueltas hasta que se rompi¨® el motor Renault de su MCL34. El objetivo, pasar sin dificultades el periodo de aprendizaje en los entrenamientos libres, clasificar cerca de la Q3 y sumar puntos, como ya han hecho todos los equipos de la parrilla excepto ellos y Williams. El madrile?o, a As: "Una vez te pones el mono y el equipo est¨¢ trabajando, le damos la misma importancia a todos los grandes premios. Aunque s¨ª har¨ªa ilusi¨®n que este fin de semana fuese un poco mejor. Pero no con m¨¢s presi¨®n, en la F1 la tienes siempre, en cualquier gran premio.