KTM: "Ducati sigue enga?ando y convenciendo a la FIM"

A¨²n no es p¨²blica la decisi¨®n sobre el famoso 'spoiler' de la Ducati de Dovizioso en Qatar y los ataques desde las f¨¢bricas que lo denunciaron contin¨²an. El m¨¢s rotundo en las ¨²ltimas horas ha sido Mike Leitner, 'team manager' de KTM. El austriaco es duro en su argumentaci¨®n. "Ducati siempre protesta por reglas que son estables, y mientras los dem¨¢s fabricantes han construido sus prototipos 2019 basados en las pautas que se acordaron en diciembre, Ducati sigue enga?ando y convenciendo al director t¨¦cnico de la FIM para que adopte una nueva versi¨®n de las reglas¡±, afirma en 'Speedweek' y lo recoge 'motorsport.com'.

Leitner se?ala a Borgo Panigale y en concreto al m¨¢ximo responsable del departamento de carreras: ¡°Hasta un ni?o se da cuenta de la carga aerodin¨¢mica que genera una pieza que se instala debajo del basculante, y a la que adem¨¢s insertas tres aletas. Pero Gigi Dall¡¯Igna cree que ¨¦l es m¨¢s listo que todos los dem¨¢s. En diciembre un spoiler debajo del basculante no se habr¨ªa permitido. Pero ocho d¨ªas antes del GP de Qatar, repentinamente esa pieza no ten¨ªa funciones aerodin¨¢micas, sino que serv¨ªa para refrigerar el neum¨¢tico trasero. Los costes se nos ir¨¢n de las manos, s¨®lo un d¨ªa de trabajo en el t¨²nel de viento cuesta 20.000 euros, y no te garantiza que las carreras mejoren. M¨¢s gasto ser¨ªa peor para este deporte". Y mientras, se acerca el GP de Argentina.