Maverick: ¡°Me sorprende la pole con nuestra falta de velocidad¡±
¡°Es algo que preocupa. Dovizioso me adelant¨® en el FP1 antes de la l¨ªnea de meta, pero la moto est¨¢ funcionando bien y puedo ser muy r¨¢pido en el T3¡±, dice.
Maverick Vi?ales se siente m¨¢s reforzado que feliz con la pole conseguida en el GP de Qatar. Ha hecho muchos cambios en su box, con la llegada de Esteban Garc¨ªa como jefe de mec¨¢nicos y de Juli¨¢n Sim¨®n como coach, y empiezan con buen pie.
-Felicidades por la pole. ?C¨®mo ha sido?
-Contento, porque al final he podido exprimir el potencial de la moto y sorprendido, porque en el T4 estoy primero con la falta de velocidad punta que tenemos, as¨ª que con muchas ganas de que llegue la carrera.
-?Le preocupa esa falta de velocidad para la carrera?
-Por supuesto. Dovizioso me adelant¨® en el FP1 antes de la l¨ªnea de meta, pero estoy contento porque la moto est¨¢ funcionando bien y puedo ser muy r¨¢pido en el T3. Ah¨ª puedo abrir un peque?o hueco si tengo la oportunidad.
-?Esa va a ser la estrategia?
-S¨ª, bueno, escaparme cuando pueda. (Sonrisas). Pero va a ser una carrera en grupo pues vamos a ser muchos los que rodaremos en cabeza, as¨ª que ya veremos qu¨¦ pasa.
-?C¨®mo se explica su primero y el decimocuarto de su compa?ero Rossi?
-No lo s¨¦ realmente. Estoy muy concentrado en pilotar de la mejor manera, en llevar la moto al ciento por ciento, hasta el l¨ªmite. Es importante continuar con el m¨¦todo de trabajo de estos d¨ªas porque nos est¨¢ funcionando bien.
-?Qu¨¦ tal los neum¨¢ticos a tan baja temperatura?
-Para m¨ª, con m¨¢s temperatura funcionaban un poquito mejor los neum¨¢ticos, pero tanto con el blando como con el medio podemos hacer la carrera, as¨ª que veremos qu¨¦ sucede con la temperatura y con el viento.
-?Es realmente peligroso correr en estas condiciones?
-Es siempre dif¨ªcil, pero es verdad que ayer ten¨ªamos unas condiciones muy buenas y a las ocho era una condici¨®n perfecta. Hoy a la misma hora era una condici¨®n mala. Es dif¨ªcil preverlo aqu¨ª en Qatar.
-?Le gustar¨ªa que se cambiara la hora de la carrera o le da igual?
-Para nosotros es mejor a las ocho puesto que al final yo puedo utilizar gomas m¨¢s blandas y la moto va mejor. Pero me funciona mejor la moto a las ocho y, de todas maneras, si hay que correr a las siete tambi¨¦n estamos preparados.
-?Se puede confirmar su mejor¨ªa y la de la Yamaha?
-S¨ª. La moto ha funcionado igual y eso es muy positivo, porque puedo concentrarme mucho en mejorar peque?os aspectos de mi pilotaje y se ve reflejado en los tiempos. Esperemos que ma?ana la moto funcione igual. Al final la carrera es la carrera y veremos d¨®nde estamos.