"No puedo quedarme en casa, ser¨ªa una p¨¦rdida de tiempo"
Alonso fue anunciado como asesor de McLaren F1 y habl¨® con As y otros medios. Espera ser "el enlace entre pilotos e ingenieros". De lo visto hasta ahora, le impresiona el Ferrari.
"?Los jubilados, los jubilados!", dec¨ªa en broma una persona cercana a Fernando Alonso mientras decenas de aficionados interrump¨ªan su paso cada vez que aparec¨ªa el asturiano por el paddock. Pero no, el piloto no est¨¢ jubilado y m¨¢s all¨¢ de sus compromisos con Toyota en el Mundial de Resistencia y la Indy 500 con McLaren, este mi¨¦rcoles se anunci¨® su acuerdo como embajador y asesor del equipo de F1. Con un grupo muy reducido de medios, entre los que se encuentra As, Alonso explica su nueva funci¨®n: "Puedo ser el enlace entre lo que ven los ingenieros en la telemetr¨ªa, en los datos, y lo que siente el piloto, o el mensaje que est¨¢ pasando un piloto por radio".
Explica que el coche de 2019 "naci¨® en junio de 2018, cuando el equipo identific¨® los puntos d¨¦biles y las filosof¨ªas que estaban equivocadas en el coche de ese a?o. Hubo muchas reuniones y trabajos de simulaci¨®n para el coche de 2019, ahora es una realidad". Ahora espera ayudar a Carlos Sainz y Lando Norris desde el otro lado del muro, atendiendo a algunas carreras o estando presente "en los correos, las reuniones, videoconferencias, el simulador¡".
Y bien, ?por qu¨¦ quiere seguir involucrado en la vida de la F1? Entre otras cosas, "por si acaso". "No volver¨¦ con 60 a?os, pero es cierto que, como digo, probablemente estoy m¨¢s fuerte que nunca con 37 a?os, en categor¨ªas diferentes y con diferentes habilidades de pilotaje. Me siento muy competitivo y seguir¨¦ unos a?os seleccionando qu¨¦ carreras pueden tener un impacto en mi carrera. Si un d¨ªa llega el momento en el que puedo ser competitivo en la F1, donde eventualmente pueda estar ganando, no puedo quedarme descansando en casa y debo seguir actualizado", asegura. Tambi¨¦n porque entiende que tiene mucho que aportar: "Probablemente quedarme en casa ser¨ªa una p¨¦rdida de tiempo y posibilidades para todos".
Probar¨¢ el coche en alg¨²n test en verano, pero no en la pretemporada de Montmel¨®. ?No lo echa de menos? "Honestamente, no. S¨¦ que tienen un programa complejo de test con ciertas pruebas o simulaciones de carreras, el comportamiento de los neum¨¢ticos, el aprendizaje de los pilotos, las reacciones del equipo en situaciones de carrera. Es un tiempo muy valioso para nuestros pilotos, sentarse y pasar tiempo aprendiendo de un coche cuando yo ya conozco muchos de esos procedimientos. Esta semana, especialmente, no echo de menos los test".
De Lando espera mucho, "es un talento natural que debe definirse", y para Carlos "la oportunidad llega en el mejor momento". "Me alegra verle progresar en la F1 y que tenga la oportunidad que no tuvo en Toro Rosso, donde estaba con Verstappen, y en Renault, donde segu¨ªa siendo un piloto Red Bull. Ya digo, es el mejor momento, s¨®lo le falta el coche", afirma.
En cuanto a la parrilla de 2019, espera una pelea similar a la del a?o anterior, "muy apretada en una zona media que quiz¨¢s est¨¦ un poco m¨¢s cerca de los tres primeros". "?Me impresiona Ferrari? S¨ª, todos est¨¢n impresionados no s¨®lo con las prestaciones, tambi¨¦n con el n¨²mero de vueltas que han dado todos los d¨ªas. Tambi¨¦n el a?o pasado estuvieron muy fuertes en los test y en las primeras carreras, pero el campeonato es muy largo. Mientras veamos un campeonato luchado como en 2018, todos estaremos contentos", finaliza el asturiano. Que sigue vigilando su deporte, formando parte de ¨¦l. Porque tiene mucho que aportar, y por lo que pueda pasar...