Lorenzo debuta de naranja Repsol lejos de su mejor forma
Maverick lider¨® la primera jornada de test, con Rins segundo a una d¨¦cima y Dovizioso tercero a cuatro. M¨¢rquez (10?) se contuvo y su nuevo compa?ero s¨®lo fue 21?.
Tic, tac, tic, tac, tic, tac... Se aproxima el 10 de marzo, fecha del arranque mundialista de MotoGP en el circuito de Losail, y para llegar lo mejor posible a ese d¨ªa se antoja trascendental el test de tres jornadas que comenz¨® hoy precisamente en Qatar. Lo hizo con Maverick Vi?ales al frente de la tabla de tiempos, al que sigui¨® ?lex Rins a una d¨¦cima y Andrea Dovizioso a cuatro, aunque el gran aliciente de la jornada era ver el estreno de Jorge Lorenzo de color naranja Repsol Honda. El mallorqu¨ªn se perdi¨® el ensayo de Malasia por la fractura sufrida en el escafoides de su brazo izquierdo y ahora s¨ª ha podido reaparecer, aunque a¨²n muy lejos de su mejor nivel. As¨ª lo refleja su posici¨®n en la tabla de tiempos: 21? a dos segundos de la cabeza, con 38 vueltas dadas, siendo su mejor crono de 1:57.090 en la 31.
La jornada arranc¨® a las cuatro de la tarde en horario qatar¨ª, donde van dos horas por delante respecto a nuestro pa¨ªs, y la primera no la emple¨® nadie, as¨ª que la sesi¨®n en realidad fue de cinco horas en vez de seis. Una vez en pista, todos los pilotos se la encontraron muy sucia, por la arena que rodea a este trazado enclavado en medio del desierto, y no hubo ocasi¨®n de acercarse al 1:53.680 que registr¨® el a?o pasado Johann Zarco para hacerse con la pole, cuando pilotaba la Yamaha sat¨¦lite en vez de la KTM oficial como ahora.
En este primer d¨ªa Marc M¨¢rquez se ha contenido de nuevo, apostando m¨¢s por la calidad que la cantidad, como ya hizo en Sepang. Sin embargo, eso no impidi¨® que sufriera una ca¨ªda sin consecuencias ni para su moto ni para su hombro izquierdo, el que se oper¨® el pasado 4 de diciembre para evitar que se le siga dislocando con tanta facilidad. El pentacampe¨®n de MotoGP dio un total de 34 vueltas y acab¨® d¨¦cimo a 1.116 de la cabeza. S¨®lo Dovizioso (29) e Iannone (30) rodaron menos que ¨¦l, para evitar forzar ese hombro m¨¢s de la cuenta. Lo importante ahora para ¨¦l es ratificar las buenas sensaciones que ya dej¨® la nueva Honda en el test de Sepang y poco le importa que se le metieran por delante esta vez nueve pilotos: Maverick, Rins, Dovizioso, Petrucci, Rossi, Rabat, Quartararo, Nakagami y Pol. Fuera de los diez primeros acabaron Mir (11?) y Aleix (12?).
Tambi¨¦n se cayeron sin consecuencias Franco Morbidelli, Aleix Espargar¨® y Andrea Iannone.