El Mercedes W10 asusta: motor nuevo y un dise?o m¨¢s agresivo
La escuder¨ªa de Brackley present¨® su monoplaza de 2019 antes de probarlo en Silverstone con Hamilton y Bottas. La unidad de potencia, redise?ada.
En Mercedes amenazaban con una decoraci¨®n de camuflaje, pero no tienen nada que ocultar: nace otra flecha de plata, el W10, cuya imagen ha sido desvelada este mi¨¦rcoles antes de completar un ¡®shakedown¡¯ en Silverstone a lo largo de la ma?ana. Y el trabajo aerodin¨¢mico de los ingenieros de Brackley parece espectacular en la zona media del coche, con los elementos que redireccionan el aire a la altura de los pontones, utilizando las soluciones m¨¢s complejas vistas en los monoplazas de esta temporada, con un morro m¨¢s fino, a la espera de ver a Red Bull.
El monoplaza alterna plateado y gris marengo con el azul de Petronas, su principal patrocinador. James Allison es el director t¨¦cnico que ha estado al frente del proyecto que debe convertir en hexacampe¨®n a Lewis Hamilton. "El cambio de normas aerodin¨¢micas es una oportunidad y una amenaza al mismo tiempo. Si no eres inteligente no ver¨¢s c¨®mo sacar el m¨¢ximo de estas nuevas reglas y sufrir¨¢s durante la temporada", dice el ingeniero, que subraya el trabajo para aligerar el coche en un proyect¨® en el que se comenz¨® a trabajar "a finales de 2017".
Uno de sus puntos fuertes debe estar bajo la carcasa: la unidad de potencia. Es un dise?o completamente nuevo, no una evoluci¨®n del motor de 2018. "Hay cambios en la arquitectura de refrigeraci¨®n, que pueden ser beneficiosos para la propia aerodin¨¢mica del coche y tambi¨¦n para la eficiencia del motor", explica su responsable, Andy Cowell, que habla de mejoras en el "ERS, turbo, MGU-H y MGU-K". "Ahora todo el sistema trabaja con m¨¢s eficiencia y ayuda a la entrega de energ¨ªa durante una carrera".
"Ahora queremos rodar en Barcelona, probarnos a nosotros mismos con respecto a nuestras simulaciones y ver si las predicciones se materializan en la pista. Nos centraremos en construir prestaciones", dice Toto Wolff, el jefe del equipo, optimista con Hamilton y Valtteri Bottas: "Ambos han pasado el invierno desconectados, viajando, ahora est¨¢n deseando volver a competir".