McLaren recupera para la F1 a una de las grandes tabacaleras
British American Tobacco se une a la escuder赤a de Woking para anunciar sus cigarrillos electr車nicos en un marco legal restrictivo para la publicidad del sector.
Mientras las autoridades australianas de publicidad comprueban si la vinculaci車n de Ferrari y Philip Morris y su lema 'Mission Winnow' es un anuncio legal para aquel pa赤s, este lunes McLaren ha anunciado su acuerdo de patrocinio con otra de las grandes empresas de la industria tabacalera mundial: British American Tobacco. El objetivo de 'BAT' es promocionar los productos que catalogan 'de riesgo potencial reducido', entre ellos sus dos marcas de cigarrillos electr車nicos o un dispositivo que calienta el tabaco sin humo, y la firma brit芍nica consigue un acuerdo plurianual para seguir ocupando el espacio vac赤o del MCL34.
Desde 2005 est芍n prohibidos los anuncios de tabaco en espect芍culos deportivos de la Uni車n Europea y progresivamente las marcas de este sector, que en los 90 eran las m芍s habituales de la parrilla, se retiraron de la F1 a excepci車n de Philip Morris, hist車rico anunciante oculto de la Scuderia. La FIA termin車 oficialmente con estos anuncios a partir de 2007. Es desde las 迆ltimas carreras de 2018 cuando han vuelto a anunciarse indirectamente en el monoplaza de Maranello con el lema ya mencionado, vinculado a sus cigarrillos electr車nicos.
Ahora el equipo de Woking recupera otra firma que ya pas車 por la F1 siendo en su d赤a propietaria de BAR (British American Racing), escuder赤a que compiti車 entre 1999 y 2005 vinculada a Honda durante seis temporadas con los colores de la marca 'Lucky Strike' en su carrocer赤a. Llegaron a ser segundos del Mundial de constructores en 2004 con Button y Sato como pilotos, pero a partir de 2006 el equipo fue vendido a Honda. Curiosamente, fue la misma estructura establecida en Brackley que en 2009 gan車 el Mundial renombrada como Brawn GP con motor Mercedes y que desde 2010 es propiedad de Mercedes.
"Damos la bienvenida a 'BAT' al equipo McLaren y apoyamos su ambici車n para traer innovaciones con sentido y duraderas", dice Zak Brown, CEO de McLaren, quien a la espera de encontrar al patrocinador principal de la escuder赤a s赤 ha cumplido con el cometido de incluir decenas de marcas en la carrocer赤a naranja. Aunque ahora tendr芍n que estudiar un mensaje que no incumpla con las restrictivas leyes mundiales relativas a los anuncios de tabaco en el deporte.