McLaren recupera para la F1 a una de las grandes tabacaleras
British American Tobacco se une a la escuder¨ªa de Woking para anunciar sus cigarrillos electr¨®nicos en un marco legal restrictivo para la publicidad del sector.
Mientras las autoridades australianas de publicidad comprueban si la vinculaci¨®n de Ferrari y Philip Morris y su lema 'Mission Winnow' es un anuncio legal para aquel pa¨ªs, este lunes McLaren ha anunciado su acuerdo de patrocinio con otra de las grandes empresas de la industria tabacalera mundial: British American Tobacco. El objetivo de 'BAT' es promocionar los productos que catalogan 'de riesgo potencial reducido', entre ellos sus dos marcas de cigarrillos electr¨®nicos o un dispositivo que calienta el tabaco sin humo, y la firma brit¨¢nica consigue un acuerdo plurianual para seguir ocupando el espacio vac¨ªo del MCL34.
Desde 2005 est¨¢n prohibidos los anuncios de tabaco en espect¨¢culos deportivos de la Uni¨®n Europea y progresivamente las marcas de este sector, que en los 90 eran las m¨¢s habituales de la parrilla, se retiraron de la F1 a excepci¨®n de Philip Morris, hist¨®rico anunciante oculto de la Scuderia. La FIA termin¨® oficialmente con estos anuncios a partir de 2007. Es desde las ¨²ltimas carreras de 2018 cuando han vuelto a anunciarse indirectamente en el monoplaza de Maranello con el lema ya mencionado, vinculado a sus cigarrillos electr¨®nicos.
Ahora el equipo de Woking recupera otra firma que ya pas¨® por la F1 siendo en su d¨ªa propietaria de BAR (British American Racing), escuder¨ªa que compiti¨® entre 1999 y 2005 vinculada a Honda durante seis temporadas con los colores de la marca 'Lucky Strike' en su carrocer¨ªa. Llegaron a ser segundos del Mundial de constructores en 2004 con Button y Sato como pilotos, pero a partir de 2006 el equipo fue vendido a Honda. Curiosamente, fue la misma estructura establecida en Brackley que en 2009 gan¨® el Mundial renombrada como Brawn GP con motor Mercedes y que desde 2010 es propiedad de Mercedes.
"Damos la bienvenida a 'BAT' al equipo McLaren y apoyamos su ambici¨®n para traer innovaciones con sentido y duraderas", dice Zak Brown, CEO de McLaren, quien a la espera de encontrar al patrocinador principal de la escuder¨ªa s¨ª ha cumplido con el cometido de incluir decenas de marcas en la carrocer¨ªa naranja. Aunque ahora tendr¨¢n que estudiar un mensaje que no incumpla con las restrictivas leyes mundiales relativas a los anuncios de tabaco en el deporte.