Isola: "Espero que Sainz no sea tan exigente como su padre"
El jefe de competici¨®n de Pirelli asegura que ¡°desean que en la F1 haya mucho espect¨¢culo¡± y sobre la marcha de Alonso: "Es un gran pecado para el deporte".
Es el hombre que calza a la F¨®rmula 1. Mario Isola, el jefe de competici¨®n de Pirelli, es el encargado de los ¡®zapatos¡¯ de los monoplazas, y por tanto una voz autorizada para hablar de la especialidad y el automovilismo en general.
- ?C¨®mo afronta Pirelli esta temporada de F¨®rmula 1?
- Empezamos en Barcelona dentro de dos semanas. Esperemos que el tiempo sea bueno, porque es una semana antes que el a?o pasado, pero hab¨ªa que adelantarlo porque la temporada es larga con 21 carreras. Con el nuevo reglamento que resta algo de ¡®downforce¡¯ hemos redise?ado nuestros neum¨¢ticos totalmente. El objetivo es reducir el calentamiento y el ¡®blistering¡¯. Tendremos cinco compuestos diferentes, pero hemos cambiado su denominaci¨®n en carrera, donde s¨®lo se utilizar¨¢n tres. S¨®lo habr¨¢ tres posibilidades, duro, medio y blando, que se diferenciar¨¢n por los colores blanco, amarillo y rojo, respectivamente. Ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil de entender para el gran p¨²blico.
- ?Esperan un nuevo duelo entre Mercedes y Ferrari?
- Seguramente Mercedes y Ferrari ser¨¢n las escuder¨ªas favoritas, y Red Bull estar¨¢ cerca como el a?o pasado, porque el cambio de reglamento no es grande. No me sorprender¨ªa ver al Renault competitivo, porque est¨¢n invirtiendo mucho. Tambi¨¦n vimos el a?o pasado un crecimiento de Alfa Sauber, que este a?o contar¨¢n con la experiencia de Kimi Raikkonen, que seguro que les ayuda a mejorar. Y espero que dos grandes nombres como McLaren y Williams, que no pasan por su mejor momento, mejoren en 2019. Y tambi¨¦n pueden hacerlo bien equipos que el a?o pasado lo hicieron bien como Force India o Toro Rosso. Y eso es lo que deseamos en Pirelli, que haya mucho espect¨¢culo. Esperemos que los j¨®venes como Verstappen o Leclerc nos den alegr¨ªas, y adem¨¢s tenemos un italiano, lo que para nosotros es muy importante, o el retorno de Robert Kubica, que tambi¨¦n es bueno.
- ?Echar¨¢ de menos la F¨®rmula 1 a Fernando Alonso?
- La ausencia de Fernando Alonso es un gran pecado para el deporte, porque es un piloto incre¨ªblemente veloz y efectivo. Es una gran p¨¦rdida para la F¨®rmula 1. Seguro que ¨¦l encuentra grandes satisfacciones en los otros campeonatos y ayudando a McLaren, algo muy importante para el equipo, pero no tenerlo en carrera personalmente me desagrada mucho.
- ?Cree que podr¨ªa volver con Ferrari como se comienza a especular?
- Es eso, una especulaci¨®n. Creo que Fernando ha elegido otro camino, pero su pasado en com¨²n ah¨ª est¨¢. No s¨¦ si esa posibilidad es f¨¢cil, porque en este momento Ferrari tiene dos pilotos de primer nivel, pero ser¨ªa bonito.
- Pirelli gan¨® dos mundiales de rallys con Carlos Sainz, y ahora trabajan con su hijo en F-1.
- Esperamos que el hijo no sea tan exigente como el padre. Cuando corr¨ªa con nosotros lo pudimos comprobar, aunque lo cierto es que su exigencia, siempre constructiva, nos ayud¨® mucho a mejorar. Ahora viene a muchas carreras con su hijo, nos vemos casi todos los fines de semana, y es un placer hablar con ¨¦l. Creo que su hijo tiene mucho talento, pero espero que no sea tan exigente como el padre.
- Y en los rallys, ?qu¨¦ panorama tiene Pirelli?
- El a?o pasado regresamos a WRC2 con el objetivo de tener el mejor producto para nuestros clientes. Adem¨¢s, seguimos apoyando el Campeonato de Europa y los campeonatos nacionales, donde estamos muy contentos porque cada d¨ªa son m¨¢s los pilotos que corren con nuestros productos.
- ?Es importante el mercado espa?ol en esta especialidad?
- Espa?a es muy importante para nosotros, no s¨®lo en rally, sino tambi¨¦n en circuitos. Tenemos un equipo t¨¦cnico capitaneado por Florencio Caso, que tienen much¨ªsima experiencia y que trabajan todos los fines de semana con los pilotos. El a?o pasado Nil Solans demostr¨® su competitividad en el Mundial de WRC2 con nuestros neum¨¢ticos, y nosotros siempre hemos tenido la pol¨ªtica de apoyar a pilotos j¨®venes con proyecci¨®n de futuro. La idea es crear una cadena desde los nacionales al Mundial, pasando por el Europeo para ayudar a los j¨®venes.